I) zatížení ložiska
Velikost, směr a povaha zatížení ložiska jsou hlavním základem pro výběr typu ložiska.
Při volbě typu ložiska podle velikosti zatížení, protože hlavní součásti v ložisku válečku jsou lineární kontakt, je vhodné nést velké zatížení, deformace ložiska je malá. A kuličkové ložisko je hlavně bodový kontakt, vhodný pro lehké nebo střední zatížení, takže při zatížení je malý, by měl být upřednostňován zvolit kuličkové ložisko.
Při výběru typu ložiska podle směru zatížení je axiální ložisko obecně zvoleno pro čisté axiální zatížení. Axiální kuličkové ložisko lze použít pro malé čisté axiální zatížení. Ložisko tahačů lze použít pro větší čisté axiální zatížení. Pro čisté radiální zatížení se obecně používají kuličková ložiska s hlubokými drážkami, válečková ložiska nebo jehlová ložiska. Je-li ložisko s radiálním zatížením R, je zde malé axiální zatížení A, může zvolit kulová ložiska s hlubokými drážkami nebo úhlová kontaktní kuličková ložiska nebo kuželová válečková ložiska s malým stykovým úhlem; Je-li axiální zatížení velké, lze zvolit úhlové kontaktní kuličkové ložisko nebo kuželové ložisko s velkým stykovým úhlem nebo radiální zatížení a axiální zatížení může být neseno kombinací středového ložiska a axiálního ložiska.
(2) otáčky ložiska
V obecné rychlosti, rychlost vysoké a nízké na typ volby nemá žádný dopad, pouze ve vysoké rychlosti, bude mít významnější dopad. Ve vzorcích ložisek jsou zahrnuty hodnoty nlimů mezních otáček ložisek různých typů a velikostí. Tyto otáčky se vztahují k maximálním přípustným otáčkám, když zatížení není příliš velké (P≤ 0,1c, C je základní jmenovité dynamické zatížení), stav chlazení je normální a ložisko s tolerancí 0 stupňů je maximální přípustné otáčky. Jelikož je však mezní rychlost omezena především nárůstem teploty během provozu, nelze mít za to, že mezní rychlost ve vzorku je absolutně nepřekonatelnou mezní hodnotou. Pokud pracovní otáčky ložiska překročí mezní otáčky, mohou být přijata opatření uvedená v článku 5 níže.
Z pracovních otáček požadavků ložiska lze určit takto:
1) ve srovnání s válečkovým ložiskem má kuličkové ložisko vyšší mezní otáčky, takže při vysokých otáčkách by mělo být upřednostňováno kuličkové ložisko.
2) za podmínek stejného vnitřního průměru, tím menší je vnější průměr, tím lehčí a menší bude válcovací těleso. Odstředivá setrvačná síla valivého tělesa na oběžné dráze vnějšího okruhu bude během provozu menší, takže je vhodnější pro práci při vyšších otáčkách. Při vysokých otáčkách je vhodné zvolit ultralehká, ultralehká a lehká ložiska. Těžká a extra těžká ložiska, používaná pouze pro nízké otáčky s těžkým zatížením. Pokud únosnost jedné lehké řady ložisek nesplňuje požadavky, lze uvažovat o široké řadě ložisek nebo o dvou lehkých ložiskových řadách instalovaných společně pro použití.
3) materiál a struktura klece mají velký vliv na otáčky ložiska. Pevná klec umožňuje vyšší rychlost než beranová klec.
4) schodišti jsou velmi nízké schůdné otáčky axiálního ložiska. Je-li pracovní rychlost vysoká, není-li axiální zatížení příliš velké, může úhlové kontaktní kolečko nést čistou axiální sílu.
5) pokud pracovní otáčky mírně překročí mezní otáčky uvedené ve vzorku, lze výkon vysoké rychlosti ložiska zlepšit zlepšením úrovně tolerance ložiska nebo vhodným zvýšením radiální vůle ložiska, volbou kruhového mazání nebo mazání olejovou mlhou a posílením chlazení cirkulujícího oleje. Pokud pracovní otáčky překročí mezní otáčky více, měl by zvolit speciální vysokorychlostní valivé ložisko.
(3) vystředění ložiska
Pokud se střednice hřídele neshoduje se střednicí tělesa ložiska a dojde k chybě Angle, nebo když je hřídel ohnutá nebo nakloněná kvůli síle na hřídeli, bude osa vnitřního a vnějšího kroužku ložiska vychýlena. V tomto okamžiku by měly být použity mít určité středící kuličková ložiska nebo středicí válečková ložiska. Tento druh ložiska může fungovat normálně, pokud není mnoho relativní odchylky vnitřní a vnější osy kroužku.
Válcová ložiska a jehlová ložiska jsou nejcitlivější na průhyb ložiska. Únosnost těchto ložisek může být nižší než u kuličkových ložisek za podmínky deformace. Proto, když je tuhost hřídele a nosná tuhost otvoru tělesa ložiska relativně nízká, je třeba se vyhnout ložisku.
Montáž a demontáž ložisek
Snadnost montáže a demontáže je také faktorem, který je třeba vzít v úvahu při volbě typu ložiska. Není-li dělená plocha tělesa ložiska a části ložiska musí být instalovány a rozebrány podél axiálního směru, upřednostňují se ložiska s odnímatelnými vnitřními a vnějšími kroužky (např. Při montáži hřídele na dlouhou hřídel lze pro snadnou montáž a demontáž zvolit ložiska s kuželovými otvory 1:12 ve vnitřním kroužku (pro montáž na kompaktní pouzdro).
Ložiska namontovaná na kompaktním pouzdře
Kromě toho by volba typu ložiska měla také vzít v úvahu požadavky na celkovou konstrukci ložiskového zařízení, jako jsou požadavky na konfiguraci a použití ložiska, požadavky na plavání.