Dobré mazání zařízení je efektivní způsob, jak snížit opotřebení zařízení, zlepšit účinnost zařízení a šetřit materiály a energii.Mazání ložiska spočívá v normálním chodu ložiska, zamezení přímého kontaktu mezi oběžnou dráhou a povrchem valivého tělesa, snížení tření a opotřebení uvnitř ložiska, prodloužení životnosti ložiska a zlepšení výkonu ložiska ložisko.Ložiska a zabraňují vniknutí cizích těles do ložisek.Interiér může způsobit rez a korozi. 0010010 nbsp;
Tento dokument představuje roli mazání ložisek, běžné způsoby mazání, výhody a nevýhody a rozsah použití, přiměřené a správné mazání, aby se maximalizoval výkon ložiska, prodloužila životnost.
Olejová nádoba kape olej k mazání
Mazání olejových kapek je metoda mazání skrz ústa, která šetří olej v kapce mazacího oleje ložiska oleje.
Výhody: jednoduchá struktura, snadné použití, úspora oleje.Kromě toho lze pro regulaci množství dodaného oleje použít porty pro úsporu paliva.Obvykle je množství oleje, které má klesnout, výhodně jedna kapka každých 3 až 8 sekund, protože příliš mnoho oleje způsobí zvýšení teploty ložiska.
Nevýhody: existují určité požadavky na viskozitu mazacího oleje.Je nemožné používat maziva s vysokou viskozitou a bez odvodu tepla.
Oblast použití: Kapkové mazání olejového kelímku je vhodné pro podmínky nízké rychlosti a nízkého zatížení.
2. Olejová lázeň (ponořte se do oleje) pro mazání
Způsob mazání, při kterém je ložisková část ponořena do mazacího oleje a olej je přenášen do jiných částí ložiska po operaci ložiska.Mazání v olejové lázni je jednou z nejčastějších a nejjednodušších metod mazání.Dotaz na model ložiska 3018-2rs Dotaz na model ložiska 3018-2z Dotaz na model ložiska 3218
Vzhledem ke ztrátě míchání a zvýšení teploty v procesu mazání olejovou lázní musí vodorovná část ložiska vstupovat do mazacího oleje s určitým výškovým limitem.Hladina oleje se obvykle reguluje poblíž středu valivého prvku na spodní straně ložiska.Olejová lázeň je mazána a plně mazána, ale přívod oleje není snadno nastavitelný.Pokud v palivové nádrži není žádný filtr, je snadné zavést do ložiska nečistoty a ložisko poškodit.
Použití: mazání olejovou lázní (ponořením) je obvykle vhodné pro aplikace s nízkou nebo střední rychlostí, obvykle pro ložiska s nízkou rychlostí.
Zkušenost: odnímatelná žebra mohou být umístěna na spodní část skořepiny, aby se snížilo míchání a / nebo odvod tepla.Hladina statického oleje musí být mírně pod středem nejnižšího valivého prvku ložiska působícího na horizontální hřídel.U svislé osy by statická hladina oleje měla pokrývat 50% - 80% valivého prvku.Pokud je teplota ložiska pomocí systému olejové lázně vyšší, lze změnit použití kapkové závlahy, stříkajícího nebo cirkulujícího oleje.
3. Splash lubrication
Způsob mazání, při kterém se olej přenáší do ložiska jinými běžícími částmi.Přívod stříkajícího oleje není snadno nastavitelný, hladina oleje by neměla být příliš vysoká, v opačném případě by to mohlo snadno způsobit ztrátu mísení a nárůst teploty a snadno by se mohly do ložiska ložiska nádrže vnést nečistoty.
Při mazání rozstřikováním je olej stříkán na ložisko rotujícím tělesem (oběžné kolo nebo 0010010 "olejový vrhací kroužek 0010010 ") namontované na hřídeli a ložisko není ponořeno do oleje.
Zkušenost: v převodovce převody a ložiska obvykle sdílejí nádrž s převody jako olejový vrhací prstenec.Protože se viskozita převodového oleje může lišit od požadavků na ložisko a olej obsahuje částice opotřebení z ozubeného kola, lze ke zlepšení životnosti ložiska použít oddělitelné mazací systémy nebo metody.
4. Mazání cirkulujícím olejem
Poté, co je olej vdechnut z palivové nádrže, je dopraven do ložiska, které má být promazáno, a poté se vrací do palivové nádrže z vratného portu oleje, filtruje se a znovu se používá.Systém přívodu oleje se skládá z olejového čerpadla, chladiče, filtru, palivové nádrže a potrubí.Cirkulační olej je dobře mazán, přívod oleje je snadno ovladatelný, schopnost odvádění tepla a odstraňování nečistot je silná.Mazání cirkulujícím olejem je ideálním způsobem mazání.Vyžadují se však nezávislé systémy dodávky paliva a výrobní náklady jsou relativně vysoké.Dotaz na model ložiska 3218-2rs Dotaz na model ložiska 3218-2z Dotaz na model ložiska ložiska 3318 Dotaz na model ložiska 3318-2rs Dotaz na model ložiska
Mazání cirkulačního oleje lze rozdělit na vstřikovací, nucené a sprejové.Jsou rozděleny do různých úhlů.
Oblast použití: Mazání cirkulujícím olejem je vhodné pro odvod tepla, nečistoty, vysokou rychlost, vysokou teplotu, vysoké zatížení, vysokou spolehlivost.
5. Mazání olejovou mlhou
Mazací olej se mísí v generátoru mlhy pomocí stlačeného vzduchu a malého množství mazacího oleje, aby se vytvořila mlha, která se poté odešle do mazané části mazací části ložiska.Ztráta při mazání olejovou mlhou a nárůst teploty je malý, úspora paliva, méně nečistot v oleji, proud vzduchu vytvářený rozprašováním olejové mlhy má určitý chladicí účinek, ale také může účinně zabránit vniknutí nečistot nebo nečistot.Náklady na mazací zařízení jsou však relativně vysoké, viskozita oleje má určité požadavky, obecně by neměla být vyšší než 340 mm 2 / s, jinak nebude dosaženo atomizačního účinku.Kromě toho, pokud není těsnění během mazání těsné, může do vzduchu uniknout nějaká olejová mlha, která znečišťuje životní prostředí.Pokud je to nutné, měl by se k zachycení olejové mlhy použít odlučovač oleje.
Použití: Mazání olejovou mlhou je vhodné pro vysokorychlostní aplikace.
6. Vstřikovací mazání
Vysokotlaká vstřikovací metoda se používá k mazání ložisek vstřikováním mazacího oleje do nich.Když ložisko běží vysokou rychlostí, valivý prvek a klec se také otáčí relativně vysokou rychlostí, čímž tvoří kolem ložiska vzduchový vír.Při použití obecné metody mazání se mazací olej nedostane snadno k mazací části.Na druhé straně je vzhledem k odstředivé síle generované při vysoké rychlosti obtížné udržovat mazací olej v mazací části.
Pro zajištění dostatečného přísunu mazacího oleje do vysokorychlostních ložisek je pro mazání a opětovné zavedení do nádrže z druhého konce nutné nucené vstřikování mazacího oleje z jednoho konce ložiska.Mazací systém musí být konstruován tak, aby vysokotlaká tryska byla umístěna mezi vnitřním kroužkem a středem klece a mazivo bylo nakloněno ven odstředěním.
Za účelem účinného mazání ložiska nesmí být rychlost vstřikování mazacího oleje menší než 15 m / s.Z hlediska rychlosti jízdy se vstřikovací mazání obvykle používá pro ložiska běžící při vysokých otáčkách při nízkém nebo středním zatížení.Ve směru ložiskových sil se obvykle používá vstřikovací mazání pro ložiska na svislých nebo šikmých hřídelích a maziva se obvykle vstřikují přímo do ložisek..
Mazání olejem a plynem
Mazání olejem a plynem je obvykle vhodné pro aplikace s vysokou rychlostí ložiska.Malé množství mazacího oleje se smíchá s plynem při určitém tlaku a přivádí se do ložisek.
Použití: Tato metoda je vhodná pro vysokorychlostní aplikace, jako jsou obráběcí stroje, a obvykle se používá šetrně v rafinérském a chemickém průmyslu.