První moderní nahraný 0010010 nbsp;
První moderní zaznamenaný 0010010 nbsp; patent 0010010 nbsp; na kuličkových ložiscích byl udělen 0010010 nbsp; Philip Vaughan, 0010010 nbsp; Britům 0010010 nbsp ; vynálezce a 0010010 nbsp; ironmaster 0010010 nbsp; kteří vytvořili první design pro kuličkové ložisko v 0010010 nbsp; Carmarthen 0010010 nbsp; v 1794. Byl to první moderní design s kuličkovým ložiskem, kdy míč běží podél drážky v sestavě nápravy. [8]
Ložiska hrají klíčovou roli v rodící se 0010010 nbsp; Průmyslové revoluci, což umožňuje novému průmyslovému stroji pracovat efektivně. Například viděli použití pro přidržení 0010010 nbsp; kola a nápravy 0010010 nbsp; k výraznému snížení tření v porovnání s tažením objektu tím, že tření působí na kratší vzdálenost, když se kolo otáčelo.
První kluzná a valivá ložiska byla 0010010 nbsp; dřevo 0010010 nbsp; těsně následovala 0010010 nbsp; bronz. Během své historie byla ložiska vyrobena z mnoha materiálů včetně 0010010 nbsp; keramiky, 0010010 nbsp; safíru, 0010010 nbsp; skla, 0010010 nbsp; oceli, {{1 }} nbsp; bronz, jiné kovy a plasty (např. 0010010 nbsp; nylon, 0010010 nbsp; polyoxymethylen, 0010010 nbsp; polytetrafluorethylen a 0010010 nbsp; UHMWPE) které se dnes používají.
Výrobci hodinek vyrábějí 0010010 quot; klenoty 0010010 quot; hodinky používají safírová kluzná ložiska ke snížení tření, což umožňuje přesnější udržení času.
Dokonce i základní materiály mohou mít dobrou životnost. Jako příklad lze uvést dřevěná ložiska dodnes ve starých hodinách nebo ve vodních mlýnech, kde voda zajišťuje chlazení a mazání.
Brzy 0010010 nbsp; Timken 0010010 nbsp; kuželíková ložiska 0010010 nbsp; s vroubkovanými válečky
První 0010010 nbsp; patent 0010010 nbsp; za radiální styl 0010010 nbsp; kuličkové ložisko 0010010 nbsp; byl udělen 0010010 nbsp; Jules Suriray, pařížský cyklistický mechanik, 3 srpen 1869. Ložiska byla poté namontována na vítězný jízdní kolo, které jezdilo 0010010 nbsp; James Moore 0010010 nbsp; na světě 0010010 # 39; první cyklistický silniční závod, {{ 0}} nbsp; Paříž-Rouen, v listopadu 1869. [9]
V 1883, 0010010 nbsp; Friedrich Fischer, zakladatel 0010010 nbsp; FAG, vyvinul přístup pro frézování a broušení kuliček stejné velikosti a přesné zaoblení pomocí vhodného výrobního stroje a vytvořil základ pro vytvoření nezávislého ložiskového průmyslu.
Wingquist originální patent na kuličkové ložisko
Moderní, samonosný design 0010010 nbsp; kuličkových ložisek 0010010 nbsp; je připsán 0010010 nbsp; Sven Wingquist 0010010 nbsp; z 0010010 nbsp; SKF 0010010 nbsp; výrobce kuličkových ložisek v 1907, když mu byl udělen návrh švédského patentu č. 25406 .
Henry Timken, 19 vizionář a inovátor ve století, patentoval kuželíková ložiska v 1898. Následující rok založil společnost pro výrobu své inovace. V průběhu století se společnost rozrostla na ložiska všech typů, včetně speciální oceli a řady souvisejících produktů a služeb.
Erich Franke vynalezl a patentoval 0010010 nbsp; drátěný závod s 0010010 nbsp; v 1934. Zaměřil se na návrh ložiska s co nejmenším průřezem, který by mohl být začleněn do uzavřeného designu. Po druhé světové válce založil společně s Gerhardem Heydrichem společnost Franke 0010010 amp; Heydrich KG (dnes Franke GmbH) k podpoře vývoje a výroby drátěných ložisek.
Rozsáhlý výzkum Richarda Stribecka 0010010 nbsp; [10] [11] 0010010 nbsp; na ocelích s kuličkovými ložisky identifikoval metalurgii běžně používaných 10 0Cr { {5}} (AISI 52 10 0) 0010010 nbsp; [12] 0010010 nbsp; ukazuje koeficient tření jako funkci tlaku.
Navržený v 1968 a později patentovaný v 1972, spoluzakladatel Bishop-Wisecarver 0010010 # 39; ložisko sestávající z vnějšího i vnitřního úhlu 90 stupňů žíl. [13] [lepší 0010010 nbsp; zdroj 0010010 nbsp; potřeba]
Na začátku 1980 s, Pacific Pacific 0010010 # 39; zakladatel Robert Schroeder, vynalezl první bi-materiálové kluzné ložisko, jehož velikost byla zaměnitelná s lineárními kuličkovými ložisky. Toto ložisko mělo kovovou skořepinu (hliník, ocel nebo nerez) a vrstvu materiálu na bázi teflonu spojenou tenkou vrstvou lepidla.
Kuličková a válečková ložiska se dnes používají v mnoha aplikacích, které zahrnují rotační součást. Příkladem jsou ultravysokorýchlová ložiska v zubních vrtácích, 0010010 nbsp; letecká ložiska 0010010 nbsp; v Mars Rover, ložiska převodovek a kol na automobilech, ohybová ložiska v optických vyrovnávacích systémech, náboje kol kol a 0010010 nbsp; vzduchová ložiska 0010010 nbsp; použitá v 0010010 nbsp; stroje na měření souřadnic.
