Válečková ložiska jsou valivá ložiska skládající se z kotoučového válečku a válce a používají se hlavně k nesení radiálního zatížení, ale mohou také nést axiální zatížení a torzní zatížení. Válečky válečkových ložisek jsou uspořádány paralelně a mezi válečky jsou instalovány rozpěrky, které mohou účinně zamezit sklonu válečků nebo vzájemnému tření mezi válečky a snížit nárůst točivého momentu.
Vlastnosti válečkových ložisek
1. Má vynikající charakteristiky radiálního zatížení, silnou nosnost a je vhodný pro nesení velkých zatížení.
2. Dokáže odolat velkému axiálnímu rázovému zatížení a udržet se rovnoběžně s hřídelí.
3. Má vynikající radiální tuhost a nedochází k žádnému nadměrnému posunutí v kontaktu s hřídelí.
4. Může také nést určité axiální zatížení, když je teplota vysoká, a má samomaznou schopnost.
5. Koeficient tření je malý, vhodný pro vysokorychlostní rotaci a mezní rychlost se blíží rychlosti kuličkových ložisek.
6. Válečková ložiska jsou oddělitelná ložiska, vnitřní kroužek nebo vnější kroužek lze oddělit pro snadnou instalaci a demontáž.
Aplikace válečkových ložisek
Válečková ložiska jsou vhodná pro případy vyžadující vysokou rychlost, vysoké zatížení a vysokou přesnost. Jsou široce používány ve velkých motorech, vřetenech obráběcích strojů, nápravových skříních, klikových hřídelích dieselových motorů, automobilech atd.
