Válcové válečkové ložisko je jedním z běžně používaných typů ložisek, při provozu válečkového ložiska se zaměřuje na hluk valení, vibrace, teplotu a mazivo.
Když je výkon válečkového ložiska menší než požadavek na použití a když nefunguje, válečkové ložisko nefunguje nebo dokonce selže, válečkové ložisko v případě poruchy po nehodách, strojní zařízení, vybavení se zastaví, zdá se, že čeká na všechny druhy Pokud jde o anomálie, bylo nutné zjistit příčiny ztráty funkce v krátkém čase a přijmout odpovídající opatření.
1. Zvuk valivého válečkového ložiska
Hluk válcového ložiska je druh valivého ložiska samotného, to znamená vlastní hluk válcového ložiska;Druhým je hluk generovaný po instalaci válečkového ložiska, které nemá nic společného s hlukem samotného válečkového ložiska. Některé problémy lze analyzovat poslechem zvuku.
A) hluk souvisí s výrobou válečkových ložisek: zde zahrnuje udržování hluku letadel a tremolo, udržuje hluk hlavně u kuličkových válečkových ložisek a zužujících se válečků ve válcovém válečkovém ložisku, když se válečkové válečkové ložisko otáčí v důsledku vibrací klece s zvuk by dopadl na válec a klec. Zvuk je cyklický. Vibrato (všechny druhy válečkových ložisek), je frekvence zvuku způsobena velkou vlnitostí povrchu oběžných drah způsobenou vibracemi.
B) vlastní hluk: zvuk dostihové dráhy: zvuk dostihové dráhy je generován elastickými charakteristikami valivého tělesa, když se dotkne oběžné dráhy. Když se válečkové válečkové ložisko otáčí, valí se těleso valí na oběžné dráze a vydává souvislý a hladký zvuk;Abnormální zvuk valivého tření může produkovat nepříjemný abnormální zvuk kovového tření, jako je 0010010 quot, squeak, squeak 0010010 quot ;, který nebude produkován, když je mazání dobré. Proto to za normálních okolností není problém, a až poté, co se hluk zvýší, měli bychom mu věnovat pozornost.
C) existuje hluk způsobený nesprávným používáním. Pro všechny druhy válečkových ložisek, pokud je poškozena povrchová plocha válečkových ložisek nebo povrch válečků, vytváří jáma, rez, určitý cyklus hluku a vibrací. Když je válečkové ložisko v provozu, dochází k vniknutí prachu, může dojít ke kontaminaci hluku. Tento hluk je cyklický, také s vibracemi, jeho velikost zvuku není pevná, někdy ne.
2. Vibrace válečkového ložiska
Vibrace válcového ložiska s válcovým účinkem jsou zřejmé. Například: loupání, vroubkování, rez, praskání a opotřebení se projeví při testování vibrací na válcových ložiskách, takže pomocí speciálního zařízení pro měření vibrací na válcových ložiskách (analyzátor frekvence a měřič vibrací atd.) Lze změřit velikost vibrace prostřednictvím distribuce frekvence lze usoudit, že konkrétní situace abnormální vibrace, změřená hodnota valivého ložiska a montážní poloha senzoru a různé podmínky použití, tedy vyžadující před každým strojem po analýze a porovnání změřené hodnoty rozhodnutí kritéria k určení.
3. Teplota válečkového ložiska
Teplota válečkového ložiska obvykle začala pomalu stoupat, 1 až 2 hodin, aby se dosáhlo ustáleného stavu. Normální teplota válečkového ložiska v důsledku tepelné kapacity, kapacity odvádění tepla, rychlosti otáčení a zatížení stroje. Pokud mazání, instalace není vhodné, teplota válečkových ložisek se prudce zvýší, objeví se neobvykle vysoká teplota, pak se musí zastavit a přijmout nezbytná opatření.
4. Mazivo
Třecí mazání a opotřebení valivého válečkového ložiska, nárůst teploty, vibrace atd. Mají důležitý vliv, ne normální mazání, válečkové ložisko nemůže fungovat. Analýza příčin poškození válečkových ložisek ukazuje, že asi 40% poškození válečkových ložisek souvisí se špatným mazáním. Dobré mazání válečkového ložiska je proto účinným opatřením ke snížení tření a opotřebení válečkového ložiska. Kromě toho mazání válečkových ložisek ovlivňuje také odvod tepla, rez, těsnění atd. Aby se zajistilo, že mazivo může 0010010 # 39; t vypršel, výběr je správný. Kombajn valivých ložisek mazacích míst, mazání a dva.