Ložisko točny vzniklo z potřeb nízkootáčkových přetížení a velkých rozměrů a velkých úhlů působení otáčení. Zatížení, velká nosnost speciálních konstrukcí, jako je nastavení podpěry, rotace, převod a upevnění. Ložiskové zařízení točny vydrží velké zatížení. Ať už pracuje nebo nepracuje, unese pracovní zatížení, vlastní těžká břemena, svahová zatížení, kolizní zatížení, teplotní zatížení a tak dále.
Časté formy zatížení ložiska točny:
1. V tradičním smyslu axiální zatížení, radiální zatížení a kroutící moment při přetočení. U valivých ložisek je v místě styku valivého pruhu s maximálním zatížením celková plastická deformace menší než jedna desetina valivého průměru a nemá velký vliv na normální provoz ložisek. Únosnost ložiska určená touto podmínkou plastické deformace se nazývá jmenovité statické zatížení a obecně je reprezentována C0. Jmenovité statické zatížení je určeno za podmínek hypotetického zatížení. U směrového ložiska se jmenovité statické zatížení vztahuje k radiálnímu zatížení. Radiální složka, axiální ložisko, se vztahuje k centrálnímu axiálnímu zatížení. Základní jmenovité statické zatížení a základní jmenovité statické zatížení ložiska se vztahuje k maximálnímu zatížení, které ložisko vydrží, když je ložisko statické nebo rotující.
2. Pracovní zatížení: vztahuje se na hmotnost přepravního nosného zařízení v práci a součet hmotnosti závaží a hmotnost celkového množství se pomalu přenáší na otočné nosné zařízení.
3. Teplotní zatížení: Stroje a zařízení budou při práci generovat určitou teplotu a všechny tyto teploty musí absorbovat přenosové nosné zařízení, aby rotační větev snesla veškerou teplotu.
4. Zatížení větrem: Mechanická práce Na volném prostranství je nutné zvážit roli zatížení větrem, včetně směru větru, deště, bouřky a tak dále. Výše uvedené je pouze částí zatížení nakládacího podpůrného zařízení. Ve skutečnosti musí otočné podpěrné zařízení také nést větší zatížení, aby uspokojilo hmotnost a zatížení strojního zařízení při práci. Za normálních okolností má ložisko točny samotné instalační otvory, mazací olej a těsnicí zařízení, která mohou vyhovět různým potřebám různých hostitelů pracujících v různých pracovních podmínkách.
5. Rizikové zatížení: nehody, nepředvídatelné zatížení, křížová napětí, rizikový stres, náhodné násilí atd. Volba ložiska točny bude mít proto bezpečnostní faktor, který zajistí, že se vše ztratí.
6. Dynamické zatížení: včetně setrvačného zatížení, vibrací a rázového zatížení. Když se změní kvalita rychlosti a směru pohybu, kvalitativní síla se nazývá setrvačná síla.
7. Statické zatížení: Únosnost ložiska je statická, která je dána přípustnou plastickou deformací. Plastická deformace valivých ložisek je nevyhnutelná. Pokud je omezená přípustná plastická deformace malá, je malá i statická únosnost ložiska; pokud je trvalá plastická deformace velká, prohlubeň vytvořená na válci zvýší hluk a vibrace a provozní přesnost ložiska při provozu válce. Snižte běžnou práci ložisek.