· Teplota ložiska je příliš vysoká, podobná abnormální situaci „horečky“. Jde o běžné a škodlivé selhání rotujících zařízení. Pokud je příčina neznámá a nesprávně řešená, bude to často vyžadovat větší úsilí. Sníží životnost ložiska, zvýší náklady na údržbu a dokonce způsobí spálení ložisek.
· Důvodem rychlého posouzení poruchy poruchy a správných opatření je proto záruka nepřetržitého a bezpečného provozu zařízení.
· Teplota ložiska je příliš vysoká - zde je viník
Existuje mnoho důvodů, které způsobují, že teplota ložiska je příliš vysoká, což způsobilo několik společných problémů pro každého.
-Špatné mazání
· Mazání má důležitý vliv na životnost a tření, opotřebení a vibrace ložiska. Dobré mazání je nezbytnou podmínkou pro zajištění normálního provozu ložiska. Podle statistik asi 40 procent poškození ložisek souvisí se špatným mazáním.
· Vliv mazání na ložisko zahrnuje zejména:
-1) Zabraňte rzi kovu-2) Zabraňte vniknutí cizích předmětů, hrajte těsnící roli · 3) Eliminujte třecí teplo, zabraňte zvýšení teploty ložisek na vysokou -4), abyste snížili tření a opotřebení, prodlužte životnost ložisek
· Čím delší doba rotace, tím lepší kvalita? Fakta dokazují, že souvisí s mazacím olejem
Faktory, které obvykle způsobují špatné mazání ložisek, jsou:
· 1) Nedostatek mazacího oleje (mazací tuk) nedostatečný
· 2) Potrubí mazacího oleje je ucpané cizími předměty atd.
· 3) Problém s kvalitou mazacího oleje (mazací tuk)-4) Nepřidání mazacího oleje (mazací tuk) -5) lubrikant (mazací tuk) obsahuje nečistoty
. Opotřebení ložisek
· Ložisko jako důležitá součást se používá v různých velkých a malých strojích a pracovní prostředí některých strojů (např. drtičů) má hodně prachu. Když se při vysokorychlostním provozu dostane do sedla ložiska jemný prach, což má za následek mazací olej nebo mazací tuk v sedle ložiska. Vlhkost, špatné mazání a následné opotřebení ložiska. Ložisko pokračuje v provozu ve stavu opotřebení. V důsledku zvýšení tření a zvýšeného tepla se zvyšuje teplota ložisek.
Nesprávná instalace
Nesprávná instalace je dalším důležitým důvodem zahřívání ložisek. Protože je montáž ložiska správná nebo ne, má přímý dopad na jeho životnost a přesnost hostitele.
· Pokud ložisko není nainstalováno a přesnost je nízká, ložisko je vychýleno a při otáčení se objeví točivý moment, který způsobí zahřívání nebo opotřebení ložisek. Kromě toho budou ložiska také produkovat vibrace, zvýší se hluk a také zvýší nárůst teploty
-Tak chlazení
· Nedostatečné chlazení se obvykle projevuje jako: ucpání potrubí, nevhodný výběr chladičů, špatné chladicí účinky atp.
-▲ Chladicí zařízení
· Chlazení mazacího potrubí je zablokováno, což způsobí zhoršení chladicího účinku, zejména při letní výrobě. Tento problém je obzvláště častý (veřejný účet: správce pumpy). Jednotliví výrobci neváhají pro posílení chladicího efektu chladiče zvětšit či zapojit.
· Chladicí zařízení je vážné a teplota ložiska je příliš vysokofrekvenční alarm. Vyskytuje se na mnoha výrobních místech. Nejúčinnější léčebnou metodou je umytí chladiče před létem.
· Vibrace
· Například boční hřídele nejsou v souladu s požadavky. Rotor se pohybuje a je nevyvážený, základy jsou špatné, nohy jsou nedostatečné, rotace je omráčená a astma.
· ▲ Osa spojky
· Nějaký rotor Během provozu, v důsledku koroze média nebo opotřebení pevných nečistot nebo ohybu osy, to způsobí nevyváženou odstředivou sílu, která způsobí, že se ložisko zahřívá a vibruje a válec je vážně nošena, dokud se nepoškodí.
Zkontrolujte výměnu a ne včas
· Pokud ložisko zjistí silné únavové odlupování, rezavou rez, opotřebené důlky, praskliny nebo když je příliš hlučné, pokud není včas vyměněno, způsobí horečku, různé zvuky, vibrace atd., které ovlivní normální , což ovlivní normální. Výroba.
· Kromě toho vibrace způsobené nesprávnou demontáží ložiska a uvolněním a uvolněním zemnicího šroubu zařízení také způsobí, že váleček ložiska a váleček vytvoří promáčknutí a vnitřní a vnější sedlo praskne. Během provozu ložiska by měla být provedena kontrola v souladu s předepsaným cyklem.
Špatná kvalita ložisek
· Části valivých ložisek pracují ve formě bodového nebo liniového kontaktu, aby pracovaly po dlouhou dobu při vysokém průchozím kontaktním namáhání. Přesnost, životnost a spolehlivost hostitele určuje ložisko do značné míry, takže musíte věnovat pozornost kontrole při nákupu a přejímce ložisek a používat kvalifikované vysoce kvalitní produkty běžných výrobců.
Nevhodný typ ložiska
· Při výběru ložisek dbejte na extrémní otáčky a nosnost ložisek. Nelze jej použít rychlostí a přetížením. Tím se pouze zkrátí životnost ložisek, aniž by se ztratila.
· Chlazení ložisek má skvělý trik
· Když je teplota ložiska vysoká, problém by měl být vyřešen z následujících hledisek.
· Nesprávné doplňování paliva, když je mazacího oleje příliš mnoho nebo příliš málo:
· Ložiskovou skříň pravidelně povzbuzujte v souladu s požadavky práce. Někdy je také vysoká teplota po natankování, a to především z důvodu nadměrného tankování.
· V současné době tento jev neustále narůstá. Po dosažení určitého bodu (obvykle o 10 °C až 15 °C vyšší, než je normální provozní teplota), zůstane nezměněna a poté postupně klesá.
· Když tankovací tuk nesplňuje požadavky nebo je znečištěný:
· Výběr mazacího oleje není vhodný, není snadné vytvořit rovnoměrný mazací olejový film, nemůže snížit vnitřní tření a opotřebení ložiska, nedostatečné mazání a zvýšení teploty ložisek.
· Při smíchání různých typů olejů může dojít k chemickým reakcím, které způsobí znehodnocení maziva, hrudkování a snížení mazacích účinků.
· Mazací olej
· Znečištění olejem a tukem také zvýší teplotu ložiska. Během procesu doplňování paliva padá prach, což způsobuje znečištění oleje, což má za následek zničení vnitřního oleje ložiskové skříně a destrukci mazání ložiska a zvýšení teploty.
· Proto by měl být zvolen vhodný olej, během údržby by měla být vyčištěna ložiska a ložiska a zkontrolováno a vybagrováno tankovací potrubí. Různé modely oleje se nesmí míchat; pokud se vyměňují jiné typy oleje, měl by se nejprve vyčistit původní olej; provoz a údržba by měly být Pro střednědobé doplňování paliva by měly být olej a tuk řádně uchovávány, aby byla zajištěna ochrana proti vlhkosti a prachu.
Když je chlazení nedostatečné:
· Zkontrolujte, zda není potrubí ucpané a zda vstupní teplota oleje a teplota vratné vody nepřekračuje normu.
· Pokud je výběr chladiče nevhodný, chladicí účinek je slabý a pokud nelze splnit požadavky použití, měl by být nový chladič včas vyměněn nebo svázán. Axiální průtokový ventilační stroj by měl také kontrolovat tepelnou ochranu a utěsnění středního jádra.
Pokud ve výše uvedených aspektech nejsou žádné problémy, zkontrolujte spojku:
· Hledání hřídelového zařízení musí splňovat procesní normy. Když jsou nalezeny axiální ventilátory, kapalinová spojka atd., mělo by se při nalezení zařízení zvážit.
· Zjistilo se, že kola s bočním listem jsou zahřívána kvůli zahřívání a ložisková skříň je zvednutá; teplota zvyšuje ložiskovou skříň během provozu kapalinové spojky kapalinové spojky a ložisko stoupá. Proto Vlastnosti zařízení a teplotní parametry během provozu.
· Čeho by se mělo ložisko obávat?
Nejprve zkontrolujte, zda má mazací olej opotřebení, hmotnost a nečistoty. To je důležitý základ pro posouzení příčiny poškození ložiska.
· Za druhé zkontrolujte ložisko ložiska bez zakousnutí a opotřebení; zkontrolujte vnitřní a vnější kroužek, valivé těleso, udržujte povrch povrchu ložiska a vady, jako jsou praskliny, rez, odlupování, důlek, přehřívání atd., a změřte, zda mezera ložiska přesahuje normu; Zkontrolujte, zda kryt osy není opotřebený, důlky a odlupování.
Koordinace ložisek
· Koordinace vnitřního průměru ložiska a ložiska, vnějšího průměru a pláště během ložiska je velmi důležitá. Když je koordinace příliš volná, protilehlý povrch bude relativně klouzat jako tečení.
· Jakmile dojde k tečení, dojde k opotřebení a koordinaci povrchu, poškozeného hřídele nebo pláště a otěrový prášek pronikne dovnitř ložiska a způsobí teplo, vibrace a zničení.
· Když je převod příliš velký, způsobí to zmenšení vnějšího průměru nebo zvětšení vnitřního vnitřního průměru, čímž se zmenší vnitřní mezera ložiska.
· Aby bylo možné vybrat ložisko s vhodným použitím, je třeba vzít v úvahu povahu, velikost, teplotní podmínky a rotaci zatížení ložiska.
· Úprava ložiskové mezery
· Po hodinách mezery ložiska, v důsledku ztráty ztrát nůžek v mezeře v mezeře, dojde také k zahřívání ložiska. Zároveň se po mezeře sníží množství oleje. Výtah. Nadměrné mezery však změní dynamické vlastnosti ložisek a způsobí nestabilní provoz rotoru. Proto je třeba zvolit ložiskové mezery, které jsou ověřeny pro různá zařízení a podmínky použití