Jehlová ložiska mají menší průřez, vyšší nosnost, větší tuhost a nižší setrvačné síly, které usnadňují zmenšení velikosti a hmotnosti ve strojním zařízení. Jsou navrženy tak, aby odolaly kmitání, fungovaly za náročných podmínek a vyměňovaly se s kluznými ložisky.
Různé typy jehlových ložisek jsou k dispozici v široké škále velikostí a tolerancí pro mnoho aplikací.
Sestavy jehlových válečků a klecí jsou nabízeny v jednoduchých nebo dvouřadých, pevných nebo rozdělených klecích, metrických a palcových velikostech; stejně jako v ložiscích ojnic pro speciální aplikace.
Jednořadá a dvouřadá ložiska jsou k dispozici s nebo bez žeber a s nebo bez vnitřních kroužků.
Axiální ložiska jsou nabízena v jednořadých válečkových a klecových sestavách.
K dispozici jsou také pojezdové a kolíkové válečky.
0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Jehlová válečková ložiska mají válcovitá valivá tělesa s relativně malým průměrem, jejichž délka je mnohem větší než jejich průměr. Ve srovnání s jinými typy valivých ložisek mají jehlová ložiska malou průřezovou výšku a významnou únosnost a tuhost vzhledem k jejich objemu. Protože setrvačné síly působící na 0010010 nbsp; jsou omezené, jsou proto ideální volbou pro aplikace s kmitajícím pohybem. Jehlová válečková ložiska také dobře fungují v kompaktních a lehkých konstrukcích strojů a slouží jako připravená náhrada za kluzná ložiska. Nabízíme několik různých typů jehlových ložisek
Sestava jehelního válce a klece zahrnuje jehlové válce a klec, která vede a udržuje válce. ¡Tyto sestavy používají hřídel i pouzdro jako povrch oběžných drah. V důsledku toho je tloušťka průřezu sestavy malá, zhruba ekvivalentní průměru jehlových válečků. ¡Protože tento typ ložiska nemá vnitřní nebo vnější kroužky, je instalace mnohem snazší. ¡Tyto sestavy jsou k dispozici v konfiguracích singlerow i dvouřadých. ¡Pokud jsou dodrženy meze tolerance hřídele a pouzdra, lze nastavit radiální vnitřní vůli ložiska.
Sestava jehlového válce a klece pro spojovací tyče obsahuje jehlové válce a klec, která vede a udržuje válce. Tento typ ložiska se používá pro ojnice v kompaktních a středně velkých motorech s vnitřním spalováním (např. Přívěsné motory a víceúčelové motory), jakož i pro pístové kompresory.
Tento produkt se může pochlubit jedinečným lehkým, vysoce pevným designem, který se vypořádá s klikovým pohybem, který zahrnuje současné otáčení a otáčení na velké straně spojovací tyče. Současně je vnější průměr povrchu klece precizně upraven tak, aby sestava udržovala odpovídající vůli pro jízdu v kleci. ¡Klec je vyrobena z vysoce pevné speciální oceli s povrchovou tvrzenou úpravou. ¡Sestava používá systém s vnějším průměrem. ¡Pokud má aplikace špatné mazání, může být klec chráněna povrchovou úpravou pomocí barevných kovů. ¡Pro aplikace s klikovým hřídelem z jednoho kusu je k dispozici také konstrukce klece s děleným typem.
Malý konec ojnic je vystaven vysokému nárazovému zatížení a vysokorychlostnímu kmitání. K vyřešení tohoto stavu se tato ložiska pyšní jedinečným lehkým vysoce pevným designem. Kromě toho je povrch vývrtu klece precizně upraven tak, aby sestava udržovala odpovídající vůli pro jízdu v kleci. ¡Klec je vyrobena ze speciální oceli s vysokou pevností v tahu a povrch klece je kalený. ¡Klec je veden vrtáním a vodicí plocha je navržena tak, aby byla co nejdelší, aby se minimalizoval povrchový tlak. ¡Používají se válečky s nejdelší možnou délkou. Současně se používá maximální počet válců s menším průměrem, aby se snížil smluvní tlak na válečky.