1. Místo montáže by mělo být udržováno co nejčistší bez prachu.
2. Aby se zabránilo kontaminaci dovážených ložisek prachem, znečišťujícími látkami a vlhkostí - znečišťující látky mají negativní dopad na provoz a životnost dovážených ložisek.
3. Zkontrolujte otvory ložiska a dosedací plochy na hřídeli: geometrická a rozměrová přesnost a čistota.
4. Naneste trochu oleje nebo maziva na protilehlou plochu ložiskového kroužku.
5. Ujistěte se, že otvor hřídele a pouzdra má vodicí zkosení 10-15 stupňů.
6. Nepřeplňujte ložiska: Kondenzace vody může vést ke korozi ložiska a dosedací plochy ložiska.
7. Po instalaci: ložisko naplňte mazivem a zkontrolujte, zda konfigurace ložiska funguje normálně.
Demontáž by měla být zohledněna v původním návrhu místa montáže vstupního ložiska - pokud je ložisko instalováno s přesahem, mělo by být v šachtě nebo otvoru sedla ložiska uspořádána demontážní drážka, aby se usnadnila demontáž kroužku.Pokud musí být odstraněné ložisko znovu použito:
1. Vyvarujte se přímých zásahů do ložiskových kroužků.
2. Demontážní síla by neměla být přenášena skrz tělo.
3. Jakmile jsou vstupní ložiska odstraněna, měla by být pečlivě vyčištěna a nemělo by se jednat o násilný GG; měly by být použity plameny.
Importujte účel mazání ložiska
Aby se zabránilo spálení a přilnavosti, jsou jeho mazací funkce následující.Účelem mazání valivých ložisek je snížení vnitřního tření a tření.
Snižte tření a poškození způsobené třením.
Zabraňte kontaktu s kovem a vytvořte ložiskový kroužek, valivé těleso a kontaktní část držáku.Snižte tření a opotřebení.
2. Prodlužte únavovou životnost.
Únavová životnost valivého ložiska vstupního ložiska při rotaci.Prodlužte kontaktní plochu pro válcování, pokud je dobře promazaná.Naopak, viskozita oleje je nízká, tloušťka olejového filmu není dobrá, je zkrácena.
Odstraňte třecí teplo a ochlaďte.
Nebo teplo z vnějšku, metoda cirkulujícího oleje atd., Lze použít k odstranění tepla třením.Chlazení.Zabraňte stárnutí dovážených ložisek z přehřátí a mazání oleje.