Ložiska válcoven se používají v kavalířském průmyslu, konkrétně v kamenném kamenii neželezných kovů, železných kovů a nekovových výrobků.Používá se pro ložiska o průměru válce a válečku systému kavalípkových válečků.Obvykle se k uchycení axiálního zatížení používají čtyři řady válcových válečkových ložisek, ložiska kuličkového válce nebo tahu a centripetální úhlová kontaktní kulička nebo centripetální válečková ložiska. Většina z nich je mazaná mazivem ropy a plynu nebo mazivem olejové mlhy a mazivem.
Klasifikace ložisek válcovny
(1) Samosrovnává válečková ložiska
Ložiska válcovny mají na válcovně různé typy konfigurace. V té době byly na stejném válečkovém krku instalovány především dvě sady samosjednocených válečkových ložisek.Tato konfigurace v podstatě splňuje výrobní podmínky v té době a rychlost válcování může dosáhnout 600 ot /min.Ale se zvýšením rychlosti jsou jeho nedostatky stále výraznější: životnost ložiska je krátká, spotřeba je velká, přesnost hotového výrobku je nízká, opotřebení válečkové krky je vážné, pohyb axiálního válce je velký atd.
(2) Čtyři řady válcových válečkových ložisek + ložiska tahu
Vnitřní průměr válcového válečkové ložiska a válečkové hrdlo přijímá těsné sladění, ložisko radiální síly, má výhody velké nosnosti, vysoké mezní rychlosti, vysoké přesnosti, vnitřních a vnějších kroužků lze oddělit a zaměnit, snadné zpracování, nízké výrobní náklady, pohodlnou instalaci a demontáž atd.Ložisko tahu nesoucí axiální sílu, lze ekváci dle vlastností frézy dle vlastností frézy ovšem dle.
Při vysokém zatížení a nízkých otáčkách, s ložiskem tahového válce, s malou axiální světlou výškou, která nese zatížení tahem.Když je rychlost valivého pohybu vysoká, s úhlovými kontaktními kuličkovými ložisky, nejenže je vysoká mezní rychlost, ale také axiální vůle může být při práci přísně kontrolována.Válec může být veden těsným axiálním směrem a vydrží obecné axiální zatížení.Tento typ konfigurace ložisek má nejen výhody dlouhé životnosti ložisek, vysoké spolehlivosti, ale má také výhody vysoké přesnosti válcování, snadného ovládání a tak dále, takže je v současné době nejrozšířenější a používá se hlavně v válcovně drátů, válcovně plechů, válcovně fólií, dvojité nosné válcovně válcovny , válcovna za studena a válcovna za studena.
3) čtyři řady zužujících se válečkových ložisek
Zúžená ložiska válečků vydrží radiální i axiální síly bez nutnosti tahových ložisek, což činí hlavní motor kompaktnějším.Vnitřní průměr zužujícího se válečkové ložiska a válečkové hrdlo zaujímají volné uchycení, které je velmi vhodné pro instalaci a demontáž, ale někdy způsobí posuvné tečení kvůli volnému uchycení, takže vnitřní průměr je často zpracováván spirálovou olejovou drážkou.Tento typ konfigurace je stále široce používán, jako je čtyř-vysoký pracovní válec válcovny za studena, stroj na poleno, válcovna ocelových nosníků a další příležitosti válcování.
Čtyři řady válcových válečkových ložisek a šest řad válcových válečkových ložisek se téměř všechny používají v válcovacím hrdle, válečkovém a válcovacím stroji ocelového válcovavého rámu.Tato ložiska mají nízké tření ve srovnání s jinými válečkovými ložisky.Vzhledem k tomu, že tato ložiska jsou obvykle namontována na rolovací hrdlo s interference fit, jsou zvláště vhodná pro aplikace válcovny s vysokou rychlostí válcování.Nízký průřez těchto ložisek umožňuje použití relativně velkého průměru rolového krku ve srovnání s průměrem válce.Vzhledem k velkému počtu válečků je radiální nosnost velmi vysoká.
Víceřádkové válcová ložiska mohou nést pouze radiální zatížení.Tato ložiska jsou proto instalována s kuličkovými ložisky s hlubokými drážkami nebo úhlovými kontaktními kuličkovými ložisky nebo zužujícími se válečkovými ložisky radiální nebo tahové konstrukce, která nesou axiální zatížení.Čtyřřádková a šestiřádková zúžená válečková ložiska mají samostatnou konstrukci, to znamená, že ložiskové kroužky s integrovanými přírubami a sestava válečku a klece mohou být namontovány odděleně od samostatných nosných kroužků nebo mohou být všechny nosné části namontovány samostatně.
To značně zjednodušuje instalaci, údržbu a kontrolu ložisek.Ložisko odolává určité mez axiálního posunu hřídele vzhledem k ložisku.Čtyřslodní válcová ložiska s válcovým otvorem, některé velikosti ložisek mohou být také dodávány se zužujícími se otvory.Ložiska se zužujícími se otvory lze během instalace nastavit tak, aby byla získala určitou radiální vnitřní vůle nebo aby se určilo předběžné zatížení.
Mazání válečkových ložisek je v zásadě stejné jako u jiných ložisek, ale pracovní podmínky válečkových ložisek jsou relativně špatné, takže to, zda lze efektivně hrát jejich pracovní výkon, do značné míry závisí na mazání ložisek.Hlavními mazacími metodami pro válečková ložiska jsou mazání tuků a mazání olejem.
(1) Mazací a těsnící funkce maziva, těsnicí konstrukce a mazací zařízení jsou jednoduché, snadno se přidávají mazivo, takže pokud to pracovní podmínky dovolí, válečkové ložiska jsou obecně mazání maziva.Chladicí účinek mazání oleje je silný a může odnést nečistoty a vlhkost z ložiska.Mazací metody mazání oleje pro válečková ložiska zahrnují mazání přívodu tlakového oleje, mazání vstřikováním oleje, mazání olejovou mlhou a mazání olejem a plynem.
(2) Mazání přívodem tlakového oleje je nejúčinnější metodou mazání válečkových ložisek při konvenčních otáčkách.Mazání vstřikováním oleje je vstřikování mazaného oleje do ložiska při určitém tlaku tryskou instalované na jedné straně ložiska pro mazání. Obecně se používá v ložiskách s vysokorychlostním válcem nebo při příležitostech, kdy mazání přívodu tlakového oleje nemůže splňovat požadavky na chlazení.
(3) Mazání postřikem je nastříkání suchého stlačeného vzduchu obsahujícího olejovou mlhu do vnitřku ložiska za promazání. Množství ropy je menší. Díky vlivu vzduchu je chladicí účinek velmi silný.Mazání přívodu tlakového oleje i mazání vstřikováním oleje musí být vybaveno vstupní a výstupní trubkou, mazacím čerpadlem, zásobníkem oleje a někdy mazacím chladičem oleje. Proto jsou náklady vyšší a obecně jsou válečkové ložiska méně používána.
Důvody ovlivňující životnost ložisek válcovny
Ložisko válcovny je důležitou součástí válcovny, v procesu válcovny ložisko podporuje válec, nese valicí sílu válců a udržuje správnou polohu válců, kvalita ložiska válcovny a délka životnosti přímo ovlivňují spolehlivost provozu válcovny.Životnost ložisek válcovny ovlivňuje mnoho faktorů, jako je ložiskový materiál, konstrukční konstrukce, přesnost výroby, instalace a utěsnění, změna vlhkosti, chlazení a řada vnitřních a vnějších faktorů ovlivní životnost ložisek válcovacích mlýnů.
Špatný pracovní stav je hlavní příčinou předčasné poruchy ložiska válcovny, protože podmínky, jako je zatížení nesoucí provozní podmínky a jejich distribuci, mazání, utěsnění, přenos otáček, pracovní teplota, chladicí stav, jako je kvalita ložiska a použití částí za stejných okolností, jiný pracovní stav, jeho životnost bude mít velkou mezeru.
1, dopad karbidu na životnost ložiska
Vysokokarbonová ocel, která se po uhličení a nízkoteplotním popouštění stává organizací pro zpracování karbidu, acikulárního martenzitu a austenitu, nerozpustný obsah distribuce velikosti karbidu a morfologie karbidu a acikulární martenzit a zbytkové austenitové zkušenosti ovlivňují zdánlivý výkon ložiska, obsah nerozpustného uhlíku v ložiskové oceli je nižší, pak vyšší tvrdost ložiskové oceli , jeho důvod spočívá v tom, že obsah nerozpuscené uhlíku je menší,Koncentrace uhlíku martenzitové matrice se zvýší a tvrdost bude vyšší.
Přítomnost malého množství nerozpuštěných karbidů v uhličené ložiskové oceli je užitečná pro zlepšení odolnosti ložiska proti opotřebení a získání jemnozrnného kryptokrystalického martenzitu, aby se zlepšila houževnatost a únavová pevnost ložiska.Velikost karbidových částic má velký vliv na životnost ložiska. Velikost karbidových částic ložiskové oceli je menší než 0,6um a její životnost se výrazně zlepší. Velikost karbidových částic vysoce kvalitní ložiskové oceli je mnohem nižší než velikost obecné ložiskové oceli a distribuce karbidových částic je rovnoměrnější a nebude prezentována v zónovém rozložení.Distribuce karbidu v síti ovlivní spojení mezi matricovými zrny, aby se snížila mez únavové odolnosti ložisek. Když napětí mezi válcovacím prvkem a závodní dráze překročí mez únavy, postupně se objeví trhliny, čímž se zkracuje životnost ložisek.
2. Vliv bainite na nosnost
Vlastnosti bainitové konstrukce zlepší proporcionální mez, pevnost v ohybu, mez kluzu a snížení průřezu uhlíkové chromové nosné oceli, zlepší houževnatost ložiskové oceli, zvýší schopnost ložiska nést nárazovou sílu, lomovou sílu a třecí sílu a také přispějí k dobrému udržení velikosti ložiska.
3. Vliv podmínek zatížení na životnost ložiska
Na válcovnách se používají především následující druhy ložisek, jako jsou více válcová válečková ložiska, čtyřřádková zužující se ložiska a dvouřádková kulová válečková ložiska. Bez zvážení kvality ložisek je životnost ložisek používaných za pracovních podmínek určena především zatížením ložisek.
Vzhledem k tomu, že se valivá síla mlýna GaXian neutuchajícím sílí, v válcovém hrdle lze vybrat pouze více sloupů ložiska ložiska myšlenka spoléhat se na více sloupů k rovnoměrnému ložisce válce, na oplátku zvýšit nosnost, ale ve skutečném procesu válcování frézy pomocí více sloupů ložiska válcovaného prvku nemůže být zcela rovnoměrné může vypadat ještě větší odchylka ,Mezi hlavní faktory, které odchylku způsobují, patří odchylka od konstrukce a výroby samotného ložiska, přesnost instalace ložiskového sedadla a opotřebení součástí válcovny. Rozložení zatížení ložiska je zároveň ovlivněno valicí silou, osovou silou a silou ohybu váleže.
To nevyhnutelně způsobí, že ložisko bude mít za stejných podmínek celkové ekvivalentní zatížení, každá kolona deformace zatížení válce, která nakonec povede k částečnému zatížení a částečnému zatížení, které se po vzniku vytvoří, se bude při dalším používání zvyšovat, dokud množství sloupu na zatížení válce nepřekročí mezní nosnost válce, což může vést k částečnému přetěžování.
Částečné zatížení je jedním z vážných vlivů životnosti ložiska, kromě výše uvedené analýzy příčin nerovnováhy rozložení zatížení válců sloupů může také vést k jednomu náklonu válce, způsobenému místní koncentrací napětí, vede k jevu posuvného válce, jakmile se změní podmínky valití, dojde ke kontaktu ložisek a válečků mezi vnitřním a vnějším posuvným kroužkem , olověné ložisko ohřívá další poškození.
4. Vliv navlhčení a změny kvality na životnost ložiska
Ložisko může být spolehlivé po dlouhou dobu bez zajištění kvality mazání, ložiska válcovacích mlýnů v normálním provozu při různých třeních, oblast zatížení vnějšího okruhu je pod nejhoršími částmi vnitřního tření, provoz ložisek oleje bude existovat v procesu radiální vůle, válcování válečků bude pouze v problému ložné plochy , tato oblast se nebude načítat ve stavu válcování a kluzu,Válec z nenákladové plochy do oblasti zatížení procesu, rychlost válce se náhle zvýší, v procesu rychlosti náhlého zvýšení bude válec a dráha intenzivní tření, ale také medvěd a z procesu válcování oceli.
V tomto případě, pokud se špatné mazání ložiska, drsnost povrchu dílů bude i nadále zvyšovat, což povede ke zvýšení, postupně se zvyšuje opotřebení povrchu válečkové jednotky tlaku, současně nese v procesu provozu, provoz valivý prvek a závodní dráha, válcovací prvek a klec, klec a mají posuvné tření mezi vnitřním a vnějším kroužkem ,A posuvné tření se bude zvyšovat s tím, jak se zvyšuje zatížení, existence posuvného tření může způsobit relativně plazení mezi ložiskovými částmi, aby se snížily nosné části vzhledem k stoupání na výsledek opotřebení, musíte udržovat dobré mazání mezi ložiskovými částmi, mazací fólie může být dobrou izolací mezi různými součástmi rozhraní. ,Zabrahněte přímému tření mezi kovy.Současně bude dobré mazání hrát také dobrou roli při odvodu tepla, může hrát roli při snižování přenosu třecího tepla v provozu.
5. Vliv kvality těsnění na životnost ložiska
Vzhledem k drsnému provoznímu prostředí ložiska válcovny se pravděpodobnost kontaminace během provozu ložiska zvýší. Proto je nutné dobře udržovat těsnění ložiska, aby nedošlo ke znečištění maziva.Ložiska používaná v ocelových válcovacích zařízeních jsou obvykle kontaminována především výrobní chladicí vodou a oxidovaným plechem.
Po znečištění maziva vodou se sníží únavová odolnost nosných materiálů a dojde k praskliným trhlinám. Pokud je tuk znečištěn oxidem, situace je ještě horší. Oxidový plech zničí mazací podmínky uvnitř ložiska a povrch ložiska bude trpět třecím opotřebením.
Chlazením vody a znečištěním oxidem železitým po ložisku se v procesu používání kroužku zhorší, protože růst množství znečišťujících látek nakonec povede k prasknutí kroužku, což bude mít za následek poškození ložisek, a proto ideální těsnění ložiska může účinně zlepšit životnost ložiska, ale také sníží pravděpodobnost poškození ložisek, které ovlivní výrobu.
