Vnější kulová nosná konstrukce trojúhelníkového pásu se zvýšeným těsněním se skládá z nosného podstavce, vnějšího sférického ložiska, odlévaného krytu proti prachu a olejového těsnění, jak je znázorněno na obrázku 1 níže.
Konstrukční vlastnosti vnějšího kloubového ložiska se zesíleným těsnicím sedlem trojúhelníkového pásu:
1. Přijměte kulovou nosnou konstrukci s trojúhelníkovým sedlem pásu
Za účelem splnění konstrukčních požadavků zemědělských strojů je navržen typ vnějšího kloubového ložiska se sedlem, který se skládá z vnějšího sférického kuličkového ložiska a nosného podstavce. Vnější kroužek ložiska má sférický vnější průměr, který je přizpůsoben konkávnímu sférickému vnitřnímu otvoru ložiskového podstavce. Má funkci automatického samovyrovnávání a je vhodný pro průchozí hřídel se špatnou tuhostí a velkým rušením.Provedení ložiskového pouzdra je trojúhelníkové odlévané pouzdro ložiska (obrázek 2). Ložiska jsou kuličková ložiska řady AEL s excentrickým pouzdrem s automatickým vyrovnáváním, snadnou instalací a dokonalou těsnící strukturou. Hlavním rysem tohoto ložiska je to, že horní konec ložiska má určitý stupeň výstřednosti a stejný stupeň výstřednosti je sladěn s výstředníkovým pouzdrem.
Ve srovnání s vnějšími kuličkovými ložisky řady UC s horním drátem má tento druh ložiska silný zajišťovací moment, vhodný zejména pro zemědělské stroje s dlouhou hřídelí a velkým stupněm navíjení a prudkou pulzací.Ložisko má těsnicí kroužek a má dobrý těsnicí výkon.Ložisko bylo při opuštění továrny naplněno vysoce kvalitním mazivem, které má dobré mazací a protikorozní funkce.Při použití může být také přidán otvorem pro plnění oleje, aby bylo účinně zajištěno životnost ložiska.
2. Kryt odlitku a olejové těsnění jsou zkonstruovány
Vzhledem k drsným podmínkám zemědělských strojů v prostředí vyžadují ložiska pro zajištění použití vysoký těsnicí výkon.Z tohoto důvodu je na obou stranách trojúhelníkového uložení ložiska navržen kryt proti odlévání (obr. 3).Tento prachový kryt má vysokou pevnost a odolává nárazům velkých bloků tvrdé půdy a písku.Protože mezi hřídelem a vnitřním průměrem protiprachového krytu je malá mezera, může také účinně zabránit vstupu velkých půdních bloků a písku do vnitřního ložiska.
Vnitřní konstrukce protiprachového krytu je instalována s utěsněným skeletovým olejovým těsněním pro posílení těsnění.Protože vnitřní průměr olejového těsnění je menší než vnitřní průměr čepu hřídele, dochází k určitému rušení. Po namontování olejového těsnění na hřídel vytváří tlak na břit a kontrakční síla samosvorné pružiny určitou radiální přídržnou sílu na těsnicí hřídeli, rozbije mezeru úniku a zabrání vniknutí půdy a písku voda mimo ložisko.Výhodou olejového těsnění je malá montážní poloha, malá axiální velikost, kompaktní konstrukce, dobrý těsnicí výkon a dlouhá životnost.