Zemědělský motor obvykle vybírá malý motor, v malém motoru se obecně používá přední a zadní konec s kuličkovým ložiskem.Topení ložiska je jednou z nejčastějších poruch zemědělských indukčních motorů.Při ohřevu ložiska způsobí světlo únik ředění tuku, těžké poškození ložiska a způsobení ekonomických ztrát uživatelům.Příčiny ohřevu ložiska a způsoby jeho ošetření jsou představeny následovně:
1. Poškození ložiska.Zkontrolujte kuličková ložiska, zda nejsou poškozena kuličková ložiska nebo pouzdro ložiska.Pokud je poškozený, opravte ho nebo vyměňte.
2. Nečistoty, příliš znečištěné, zaseknutý kroužek nebo špatný stupeň mazacího oleje.Je třeba vyměnit olej, abyste zjistili příčinu uvíznutí a opravu. Viskozita oleje by měla být příliš vysoká, aby mohl vyměnit mazací olej.
3. Nedostatek oleje v ložiskové místnosti.Naplňte 2/3 olejovou komoru tukem nebo namažte na standardní linii povrchu oleje.
4, mazací tuk valivých ložisek příliš mnoho, mazací olej v teplotě kluzného ložiska je příliš nízká nebo příliš vysoká.Přebytečný tuk by měl být odstraněn z valivých ložisek nebo naplněn do 2/3 tukové komory.
5, ložisko a hřídel, ložisko a koncový kryt se shodují příliš volné nebo příliš těsné, příliš těsné způsobí deformaci ložiska, příliš volné, aby se snadno vyskytlo&"; běhací pouzdro GG";Pokud ložisko a hřídel zapadají příliš volně, může být čep natřen kovovou barvou a může být znovu zpracován, když je příliš těsný.Namontujte ložisko a koncový kryt tak, aby byl koncový kryt zasunutý příliš volně, a pokud je příliš těsný, přepracujte jej.
6. Dvě koncové kryty motoru nebo kryty ložisek motoru&# 39 nejsou správně smontovány, které obvykle nejsou rovnoběžné, což způsobí, že ložiska nejsou v poloze.Vyrovnejte obě koncové kryty nebo víka ložisek a utáhněte šrouby.
7. Pás je příliš napnutý, příliš volný nebo není správně sestavená spojka.Upravte utažení pásu;Výuka spojky.
8. Během údržby byl změněn nesprávný typ ložiska.Co nejdříve vyměňte správný typ ložiska.