Axiální válečková ložiska se používají, aby vydržela velké axiální zatížení. Nejsou snadno ovlivněny rázovým zatížením, mají vysokou tuhost a malý axiální instalační prostor. Používají se především v podmínkách, kdy je nosnost axiálních kuličkových ložisek nedostatečná. Většina axiálních válečkových ložisek má jednořadou konstrukci a může nést axiální zatížení pouze v jednom směru. Ať už se jedná o jednořadou nebo víceřadou konstrukci, konstrukce je velmi jednoduchá.
Konstrukce stykové linie mezi válečky a oběžnými drahami všech axiálních válečkových ložisek je optimalizována tak, aby nedocházelo k okrajovým efektům. Ložiska mají navíc samostatnou konstrukci a hřídel, sedlový kroužek a skupinu válečků lze instalovat samostatně.
Obousměrná axiální válečková ložiska lze instalovat v obou směrech hřídele. Lze je snadno kombinovat s hřídelí řady 811 nebo 812, sedlovým kroužkem, sestavou klecového válečku a distančním kroužkem.
Podmínky použití axiálních válečkových ložisek neumožňují žádnou úhlovou odchylku a excentricitu mezi hřídelí a sedlem ložiska.
Axiální válečková ložiska se obvykle zpracovávají do běžných jakostí. Při použití s vysokou přesností je lze také zpracovat na stupně přesnosti P6, P5, P4 a P2.
Axiální kuželíková ložiska mají velmi kompaktní axiální strukturu, snesou velmi velká axiální zatížení, snesou i rázové zatížení a mají dobrou tuhost. Vyrábíme jednocestná a obousměrná axiální kuželíková ložiska. Kontaktní profil válečků a oběžných drah využívá logaritmickou přípojnici pro dosažení lepšího rozložení napětí a prodloužení životnosti ložisek.
Axiální kuželíkové ložisko a klec mají samostatný design. Dvě podložky a součásti válečkové klece lze instalovat samostatně, což je velmi jednoduché. Námi vyráběná jednocestná axiální kuželíková ložiska jsou rozdělena do dvou konstrukčních struktur z důvodu různých podložek.
Jedna konstrukce spočívá v tom, že hřídel a sedlový kroužek mají stejnou velikost a sedlový kroužek hřídele má zkosenou oběžnou dráhu a vodicí žebro. Ložiska s touto konstrukcí jsou vhodná pro aplikace s velmi velkým axiálním zatížením, jako jsou vrtací zařízení nebo zdvihací zařízení. Válcová klec je instalována ve středu pračky.
Další provedení spočívá v tom, že hřídelový kroužek má zúžené oběžné dráhy a žebra a sedlový kroužek je plochý. Ložiska této konstrukce proto mohou umožnit mírnou excentricitu mezi hřídelí a sedlem ložiska, aniž by to ovlivnilo použití. S výjimkou několika válečků s plným počtem válečků jsou ložiska instalována s válečkovými středovými vodicími klecemi.
