Kroužek a valivá těleso valivého ložiska opakovaně nesou vysoký kontaktní tlak na jedné straně a na druhé straně se dotýkají valivého kontaktu doprovázeného posuvem.Držák, jedna strana je v kontaktu s oběma stranami kroužku a válcování těla, nebo na jedné straně jeho snímku, jedna strana nese napětí a kompresní sílu.Proto je ložiskový kroužek, valivá těleso a materiál klece, výkon, hlavní požadavky jsou následující.
Výkon požadovaný kroužkem a valivým materiálem:
Vysoká únavová pevnost veválcování, vysoká tvrdost a vysoká odolnost proti tření
Výkon potřebný pro materiál klece
Dobrá rozměrová stabilita a velká mechanická pevnost
Kromě toho také potřebují dobré zpracování.Podle použití různých, existují požadavky na jeho odolnost proti nárazu, tepelná odolnost, odolnost proti korozi dobré.
Materiály kroužku a válcovacího tělesa:
Vysoce uhlíková chromová ložisková ocel se obvykle používá pro kroužek a válcovací těleso.Většina ložisek používá Ocel SUJ2 JIS.Velká ložiska používají SUJ3.Chemické složení SUJ2 ve všech zemích světa bylo normalizováno jako ložiskový materiál.Například: s AISL52100 (USA), DIN100Cr6 (západní Německo), BS535A99 (UK) jsou stejného typu oceli.Dále je třeba odolat dopadu pouzdra, jako ložiskový materiál pro použití chromové oceli, chrommolybdenové oceli, niklchromové molybdenové oceli, kalení uhlíku, aby ocel z povrchu do příslušné hloubky kalené vrstvy.Karbonizované ložisko se správnou hloubkou kalení, jemnou strukturou, vhodnou tvrdostí povrchu a tvrdostí jádra má lepší odolnost proti nárazu než ložisková ocel a celkové chemické složení oceli používané pro karbonizované ložisko.
NSK ložisko provádí vakuové odplynění ošetření, takže použití materiálů s vysokým stupněm čistoty, menší obsah kyslíku, dobrou kvalitu.Kromě toho je přijato správné tepelné zpracování, aby se výrazně zvýšila únavová trvanlivost ložiska.
Kromě výše uvedených typů oceli, v závislosti na zvláštním účelu, ale také použít dobrou tepelnou odolnost vysokorychlostní oceli, odolnost proti korozi dobré nerezové oceli.
Materiál klece:
Výfukový materiál klece s použitím nízkouhlíkové oceli.Podle použití různých, také použít mosazné desky, nerezové desky.Řez materiál klece, použijte vysokou pevnost mosazi, uhlíkové oceli, také použít syntetickou pryšku.
Válcové ložisko
Válcový válec a závod je kontakt linky, radiální nosnost je velká, což je použitelné pro velké zatížení a rázové zatížení, platí také pro vysokorychlostní otáčení typu N a axiální pohyb, typ NU může být schopen přizpůsobit hřídeli způsobenému tepelnou roztažností nebo chybou instalace a shell změna relativní polohy, úprava se používá jako volné koncové ložisko vydrží určitý stupeň typu NJ a NF jednosměrné axiální zatížení , typ NH a NUP obousměrné axiální zatížení může vydržet určitý stupeň vnitřního kroužku a vnější kroužek může být oddělen, pohodlná demontáž NNU modelu a NN modelu radiální odolnosti proti zatížení silná tuhost, většinou používaná pro vřeteno obráběcích strojů
Hlavní klec pro použití:
Ocelová deska lisovací klec (tvar Z), řezná klec ze slitiny mědi, klec, kolíková klec, syntetická pryšová klec
Hlavní použití:
Střední a velký motor, generátor, spalovací motor, parní turbína, vřeteno obráběcích strojů, reduktor, nakládací, vykládací a manipulační stroje, všechny druhy průmyslových strojů
Pevné jehlové válečkové ložisko
Základní konstrukce ložiska s vnitřním kroužkem je stejná jako u válcového ložiska NU, ale objem může být snížen v důsledku použití válcování jehlou a vydrží velké radiální zatížení
Hlavní klec pro použití:
Ocelová deska lisovací klec
Hlavní použití:
Automobilový motor, převodovka, čerpadlo, bagr pásové kolo, kladkostroj, mostjeřáb, kompresor
Kuželové ložisko
Tento druh ložiska s frustum kuželového tvaru válečku, váleček vedený vnitřním kroužkem velký ráfek design je vnitřní kroužek a vnější kroužek oběžné dráhy povrchu oběžné dráhy, na povrchu válcování kolejnice každý kužel ový vrchol křižovatky ve středu ložiska linie jednoho řádku ložiska může nést radiální zatížení a axiální zatížení jednosměrné , dvouřadá ložiska mohou nést radiální zatížení a obousměrné axiální zatížení při velkém zatížení a rázové zatížení podle kontaktu (alfa) různých, rozdělených na malý kužel úhel, velký kužel úhel a úhel kužele tří vzorů, čím větší je kontaktní úhel axiální únosnosti, tím větší mohou být vnější a vnitřní součásti (vnitřní kroužek s válečkovými a klečními součástmi) odděleny , snadná instalace,Zadní pomocná ložiska "J" nebo "JR" mají mezinárodní zaměnitelnost
Hlavní klec pro použití:
Ocelová deska lisovací klec, syntetická pryšová tvářecí klec, kolíková klec
Hlavní použití:
Automobil: přední kolo, zadní kolo, převodovka, diferenciální pastorek hřídel.Vřeteno obráběcích strojů, stavební stroje, velké zemědělské stroje, zařízení pro redukci převodů železničních vozidel, rolovací rolovací hrdlo a redukční zařízení
Narovnávací ložisko
V těchto ložiscích jsou kulové oběžné dráhy vnějšího kroužku a dvojitá drážka mezi vnitřním kroužkem je vybavena sférickým válcem, podle různých vnitřních konstrukcí, rozdělených na R, RH, RHA a SR čtyři typy z důvodu vnějšího kroužku oběžné dráhy oblouku a ložiska centrum konzistentní, s self-naklánět výkon, tak může být automaticky nastavena z důvodu hřídele nebo skořepiny vzpěrunebo osy odchylka způsobená různými srdce může nést radiální zatížení a obousměrné axiální zatížení.Zejména radiální nosnost je velká, je vhodná pro ložisko s velkým zatížením a ložiskem s túrem s výrazným zatížením může způsobit, že montážní a dehční zúžený otvor na hřídeli má následující dva druhy (zúžení) pomocí spojovacích prostředků nebo odpojovacího pouzdra:
1:30 (pomocný kód: K30)......Vhodné pro řady 240 a 241
1:12 (pomocný kód: K)......Použitelné pro ostatní série
Na vnějším kroužku lze uspořádat olejový otvor, olejovou drážku a polohovací otvor (jeden).Olejový otvor a olejovou drážku lze otevřít také na vnitřním kroužku
Hlavní klec pro použití:
Řezná klec ze slitiny mědi, klece na lihování ocelových plechů, klec s čepy, klec na tváření syntetické pryže
Hlavní použití:
Papírenské stroje, redukční zařízení, náprava železničních kolejových vozidel, sedadlo převodovky válcovny, válcový stůl válcovny, drtič, vibrační síto, tiskové stroje, dřevozpracující stroje, všechny druhy průmyslových reduktorů, vertikální ložisko pro středy pásů
Axiální kuličkové ložisko
Oběžné dráhy s oběhem je tvořen těsněním prsten s oběžné dráhy a míč a klece shromáždění.Obousměrné ložisko může nést jednosměrné axiální zatížení, zatímco obousměrné ložisko unese obousměrné axiální zatížení (ani jedno neunese radiální zatížení).
Hlavní použitelná klec: klece na lisování ocelových plechů, slitina mědi nebo fenolická pryžení, klec na tváření syntetické pryše
Hlavní použití: automobilový čep řízení, vřeteno obráběcího stroje
Tahové válcové ložisko
Skládá se z kroužku oběžné dráhy podložky (hřídelový kroužek, kroužek sedadla), válcového válečku a sestavy klece.Válcový válec přijímá konvexní obrábění, takže rovnoměrné rozložení tlaku mezi válcem a povrchem oběžné dráhy může nést jednosměrné axiální zatížení, axiální zatížení je velké a axiální tuhost je také silná
Hlavní klec pro použití:
Řezaná klec ze slitiny mědi
Hlavní použití:
Vrtná souprava pro těžbu ropy, stroje na železo a ocel
Tahová jehla válečkové ložisko
Separační typ ložiska s jehlou a klecí součástmi prstencových dráh, s procesem lisování tenké role v kroužku (W) nebo řezáním zpracování tlustého typu prstence oběžné dráhy (WS) jakákoli kombinace separačního typu ložiska je přesným kruhem zpracování ražení a součásti jehní a klece integrálního typu mohou odolat axiálnímu zatížení jednosměrného zabíjení prostoru je málo , tato ložiska nejvíce kondičují kompaktní mechanickou konstrukci pouze s jehlovým válcem a součástmi klece a k instalaci skořepiny a povrchu hřídele používaného jako povrch oběžné dráhy
Hlavní klec pro použití:
Ocelová deska lisování a pryše tvářecí klec
Hlavní použití:
Zařízení s proměnnými otáčkami pro automobily, kultivátory, obráběcí stroje atd.
Ložisko zousouvačů astrového soukolí
Tento druh ložiska s frustum kuželového tvaru válce (velký konec pro sférické), válec po závodním okruhu, lap (osa) chrání přesný vodicí kroužek a konstrukce sedadla činí hřídel na povrchu povrchu oběžné dráhy a na povrchu vrcholu valivého kužele vlečné konstrukce v jednosměrném ložisku odolává jednosměrnému axiálnímu zatížení ložiska , může být obousměrné ložisko vystaveno obousměrnému nosnému ložisku kroužku a hřídeli v koordinaci, ale vzhledem k uložení vůle, takže musíte kroužekovat axiální polohování s pouzdrem hřídele atd.
Hlavní klec pro použití:
Řezaná klec ze slitiny mědi
Hlavní použití:
Jednosměrný: jeřábový hák, kroužek ropné plošiny
Obousměrný: válcovna roll krku
Ložisko tahového válečku
Kulový válec je v tomto typu ložiska nakloněn. Vzhledem k tomu, že povrch oběžné dráhy sedlového kroužku je sférický a má schopnost nastavit střed, je povoleno mít řadu šikmých axiálních zatížení s velmi velkou kapacitou. Mazání olejem se obvykle používá při axiálních zatíženích a také při řadě radiálních zatížení
Hlavní klec pro použití:
Řezaná klec ze slitiny mědi
Hlavní použití:
Hydraulický generátor, vertikální motor, vrtulový hřídel pro loď, reduktor pro válcovací šroub válcovny, věžový jeřáb, uhelný mlýn, vytlačovací stroj, tvářecí stroj