Obecně platí, že motor by měl být vyčištěn a naolejován po 2000 hodinách používání.Pro ložiska existují dva způsoby čištění:
1, metoda čištění horkým olejem v důsledku použití dlouhé doby, měkkého suchého oleje nebo pražce proti korozi pasty kalení ložiska, by měla být ponořena do 100 - 200 ° C horkého oleje, upnutí ložiska kleštěmi, čistý olej na ložisku kartáčem.Když se měkký suchý olej nebo antikorozní pasta zahřeje na 100-200 °C, roztaví se a snadno se vypláchne z trhlin v ložisku.Někdy jen třást ložisko v oleji mnohokrát.Ropa bude také protékat trhlinami.
Při čištění starého motoru nebo importovaného motoru centripetálního sférického ložiska by měl být kuličkový, kuličkový rám, vnitřní kroužek z vnějšího kroužku boční rotace a poté ponořen do horkého oleje, krátké čištění válcových ložisek by mělo být také válečkem, kuličkovým rámem, vnitřním kroužkem a vnějším kroužkem vypnuto.
Při čištění horkým olejem by teplota oleje neměla překročit 20 °C.Pokud používáte otevřený plamen k přímému zahřátí, je třeba věnovat pozornost, aby se zabránilo spalování oleje, ložisko, které mají být pozastaveny v olejové hrnci, dno způsobí přehřátí a snížit tvrdost.
Za druhé, obecná metoda čištění vloží ložisko do ponoření petroleje 5 - 10 minut, jedna ruka drží vnitřní kroužek, druhá ruka otočí vnější kroužek, suchý olej na ložisku nebo rezový krém spadne.Pak vložte ložisko do čistšího petroleje, kartáč s jemným měkkým kartáčem, míč a olej v mezeru umýt, a pak dát do benzínu k čištění 1 krát, po vyndat na čistý papír.Při čištění centripetálních soudečkových kuličkových ložisek a krátkých válečkových ložisek musí být kuličkové, kuličkové rámy, vnitřní kroužek a vnější kroužek odděleny a vyčištěny.
Čištění ložisek namontovaných na hřídeli závisí především na způsobu nalévání oleje nebo stříkající olejové pistole.Je obtížné vyčistit olej, nejprve s 100-200 ° C horký olej nebo olejovou pistolí vstřikování, a pak čistý benzínem.Je třeba dbejte na to, aby nedošlo k škrábání ložiska ostrými nástroji: tvrdým olejem nebo rzí, aby nedošlo k poškození valivého tělesa ložiska a drážkového kroužku části hladkosti, umyjte ložisko čistým hadříkem.