Instalace ložiska je správná, ovlivňuje přesnost, životnost a výkon.Proto by oddělení designu a montáže mělo kompletně prostudovat instalaci ložiska.Očekává se, že bude instalován podle provozních norem.Položky provozních standardů jsou obvykle následující:
(1) vyčistěte ložisko a spojení ložiska
(2) zkontrolujte rozměry a podmínky dokončení souvisejících součástí
(3) instalace
(4) kontrola po instalaci ložiska
(5) dodávejte mazivo
Je žádoucí, aby ložiskové těsnění bylo před instalací otevřeno.Obecné mazání tukem, nečistěte, přímo naplňte mazivo.Mazání mazacím olejem, obecně také nemusí být čisté, ale u nástrojů s vysokou rychlostí s ložisky atd., Pro použití čistého olejového mytí, odstraňte korozi povlečenou na ložisku.Odstraňte ložisko antikorozního prostředku, snadno rezavé, takže jej nelze umístit bez ohledu na to.Kromě toho ložisko utěsněné v mazivu nečistí přímé použití.
Způsob instalace ložiska, v závislosti na nosné struktuře, uložení, podmínkách a různých obecně, protože většina rotace os, takže vnitřní kroužek vyžaduje interferenční uložení.Ložisko válcového vrtání, víceúčelový lis nebo víceúčelový způsob plnění za tepla.U kuželových otvorů instalujte přímo na kuželovou hřídel nebo namontujte pomocí pouzdra.
Při instalaci do skořepiny je větší vůle větší, vnější kroužek má interference, obvykle se zatlačí, nebo je zde i chladicí zařízení po metodě uchycení za studena.Se suchým ledem jako chladivem, srážením za studena, aby odpovídalo instalaci příležitosti, bude vlhkost ve vzduchu kondenzovat na povrchu ložiska.Proto je třeba přijmout vhodná protikorozní opatření. 0010010 nbsp;
1. Montáž valivého ložiska
(1) stiskněte metodou
Metoda lisování je široce používána pro malá ložiska.Vsuňte do vnitřního kroužku tak, že lis stiskne tiše na vnitřní kroužek a těsný kontakt s ramenem hřídele bloku.Nainstalujte vnitřní kroužek na vnější kroužek, který je příčinou prohloubení a poškození na oběžné dráze, takže je absolutně zakázán.
Při provozu je nejlepší předem naolejovat protikus.Pokud musíte použít kladivo k zasažení instalace příležitosti, k vnitřní prstencové podložce.Tato praxe se často stala příčinou provozu ložisek, takže omezena na použití malého rušení, nemůže být použita pro rušení nebo velká ložiska.
Jako kuličková ložiska s hlubokou drážkou, jako například neoddělovací ložiska, vnitřní kroužek, vnější kroužek, vyžadují příležitost k instalaci rušení objemu, podložky podložky, se šroubem nebo tlakem oleje, vnitřní kroužek a vnější kroužek současně.Nastavitelný vnější kroužek s kuličkovým ložiskem se snadno nakloní, i když není v zákrytu, nejlepší je instalace podložky.
Jako válečková ložiska, kuželíková ložiska a jiná oddělená ložiska, mohou být instalovány na hřídeli a plášti, vnitřní kroužek a vnější kroužek jsou nainstalovány příslušně, když je kombinace vnitřního a vnějšího kroužku klíčem pevně zavřít dva, aby se obě středy nevytvářely odchylky, byly vynuceny do zranění karty povrchu dráhy.
(2) způsob nabíjení za horka
Velká ložiska vyžadují na zatlačení velkou sílu, takže je obtížné zatlačit.Proto je široce používán způsob zahřívání ložiska v oleji, aby se roztažil a poté nainstaloval na hřídel.Tímto způsobem lze ložisko dokončit v krátkém čase, aniž by došlo k nadměrné síle.
Teplota ohřevu ložiska, velikost ložiska, požadovaná interference jako reference.Opatření pro provoz za horka jsou následující:
a) nevyhřívejte ložisko na více než 120 ℃;
b) aby se ložisko nedotklo přímo dna olejové drážky, je lepší zvážit umístění ložiska na stůl z kovové sítě nebo zvedání ložiska;
(c) ložisko zahřejte na 20 ℃ -30 ℃ vyšší, než je požadovaná teplota, takže vnitřní kroužek během provozu nevychladne, což je obtížné instalovat;
(d) po instalaci se ložiska ochladzují a smršťují ve směru šířky, proto by se k jejich utahování měly použít matice hřídele nebo jiné vhodné metody.
Zabraňte mezeře mezi vnitřním kroužkem a osazením ložiska.
2. Instalace kónického ložiska
Ložisko kužele je přímo připevněno k vnitřnímu kroužku kuželu, nebo pomocí kompaktního pouzdra odstraňte pouzdro namontované na hřídeli válce.Velká nastavitelná ložiska jsou instalována s víceúčelovým tlakem oleje.
3. Kontrola provozu
Po instalaci ložiska, aby se zkontrolovala správnost instalace, aby se provedla kontrola provozu, lze malé strojní zařízení ručně otáčet, aby se ověřilo, zda je rotace plynulá.Zkontrolujte položky, jako je špatný provoz způsobený cizími tělesy, jizvy a vroubkování, nerovnoměrný točivý moment způsobený nesprávnou instalací a špatným zpracováním montážního sedadla, velký točivý moment způsobený příliš malou vůlí a těsnicím třením způsobeným chybou instalace atd.Pokud nenastane žádná neobvyklá situace, můžete zahájit napájení.
Protože velké strojní zařízení nelze ručně otáčet, je třeba ihned po nastartování bez zatížení vypnout napájení a provést setrvačný provoz. Zkontrolujte, zda nedochází k vibracím, zvukům, rotujícím součástem atd., A po potvrzení, že nedochází k abnormalitě, přejděte do režimu napájení.
Energetický provoz, od zátěže při nízkých otáčkách, se pomalu zvýšil na stanovené podmínky jmenovitého provozu.Během zkušebního provozu se kontrolují položky, zda se jedná o neobvyklý zvuk, přenos teploty ložiska, únik maziva a změnu barvy atd.Pokud během zkušebního provozu dojde k nějaké abnormalitě, okamžitě zastavte činnost, zkontrolujte stroj a v případě potřeby ložisko vyjměte pro kontrolu.
Kontrola teploty ložiska je obecně odvozena z vnějšku pouzdra.Přesnější je však přímo měřit teplotu vnějšího kroužku ložiska pomocí olejového otvoru.Teplota ložiska se během provozu postupně zvyšuje. Pokud nenastane žádná abnormalita, bude stabilní po 1 ~ 2 hodinách.Pokud ložisko nebo instalace nejsou dobré, teplota ložiska prudce vzroste, abnormálně vysoká teplota.Příčiny zahrnují příliš mnoho maziva, příliš malou vůli ložiska, špatnou instalaci a příliš velké tření na těsnícím zařízení.V případě vysokorychlostní rotace je také nesprávná volba metody mazání ložisek.