Hluk způsobený problémy při používání ložisek TIMKEN, běžnými dvěma druhy hluku, jsou zvuk jizev a zvuk prachu, které jsou popsány následovně:
(1) Zvuk jizvy a způsob jeho ovládání
Scroll TIMKEN ložiska valivý povrch praskliny, vtlačení, nebo rez, pokud existují, se objeví jako nýt nýt cyklické vibrace a hluk, cyklus může být stanovena, ale většinou, odpovídající vztah mezi rychlostí do jizvy na kanálu došlo v řadě, jizvy na kouli a hluk s podmínkami instalace a mazání a mají určité změny.
Metody řízení tohoto druhu hluku zahrnují: ložisko TIMKEN by nemělo být během instalace zasaženo a před zkosením ložiska by se mělo zabránit, pokud je ložisko smontováno s hřídelí a poté naloženo do ložiska ložiska;Zabraňte korozi ložiska a nárazovým vibracím během skladování;Použijte tuk s vysokou viskozitou.
(2) Prachový zvuk a způsob jeho ovládání
Prach z valivých ložisek a další cizí tělesa se budou vyskytovat neperiodické vibrace a tzv. Prachový zvuk, jehož vibrace a velikost hluku jsou nejisté nebo ne.
Metody ovládání zvuku prachu jsou následující: zdokonalit způsob čištění ložisek TIMKEN a před instalací přísně vyčistit ložiska, hřídele, otvory v sedlech a odpovídající díly;Odstraňte cizí předměty v mazivu;Vylepšete těsnění ložiska TIMKEN;Vyhněte se plastovým držákům se znečištěnými materiály nebo zapuštěnými cizími látkami.
(3) Hluk způsobený mazacími faktory a protiopatřeními
Nesprávná volba maziva, nedostatečné mazivo nebo stárnutí může způsobit vibrace a hluk ložisek TIMKEN a tento hluk se neobjevuje pravidelně.V takovém případě zvolte pouze vhodné mazivo, upravte jeho mazací dávku, prodlužte životnost maziva a přiměřeně určete dobu výměny.
Hluk související s hlavním motorem a jeho protiopatřeními
Hluk není způsoben samotnými ložisky TIMKEN, takže je zbytečné hledat příčinu pouze u ložisek. Hlavnímu motoru je třeba věnovat plnou pozornost a v případě potřeby by se měl zlepšit jeho výkon.Tento článek popisuje hlavně běžné pípnutí a rezonanci rámu v motoru.
(1) Pípání motoru a jeho protiopatření
Axiální vibrace hřídele motoru způsobí mnoho vysokofrekvenčních zvukových signálů. Jeho frekvence je stejná jako frekvence osových vibrací, které mohou být neměnné nebo proměnné.Prevence bzučení je stejná jako u axiálních vibrací.
(2) Rezonanční zvuk nosného rámu TIMKEN a jeho protiopatření
Když výše uvedené axiální přirozené vibrace systému vnějšího kroužku způsobí přirozené vibrace axiálního ohybu nosného rámu TIMKEN, vytvoří se zvuk zvaný rezonanční zvuk.Zvýšením předpětí lze zvýšit axiální přirozenou frekvenci soustavy vnějšího prstence, zničit rezonanční podmínky a snížit hluk.