Obecně lze říci, že existují dva typy. Jedním je, že teplota montážní části ložiska je příliš vysoká a druhou je to, že během provozu ložiska je hluk.
1. Teplota ložiska je příliš vysoká Když je mechanismus v chodu, část, ve které je ložisko instalováno, může mít určitou teplotu. Při ručním dotyku na kryt mechanismu by mělo být normální, aby se necítilo horké, jinak to znamená, že teplota ložiska je příliš vysoká. Důvody vysoké teploty ložiska jsou: kvalita mazacího oleje nesplňuje požadavky nebo se zhoršuje, viskozita mazacího oleje je příliš vysoká; sestava mechanismu je příliš těsná (nedostatek vůle); ložisková sestava je příliš těsná; ložiskový kroužek se otáčí na hřídeli nebo v pouzdru; Velký; fragmentované ložiskové klece nebo valivé prvky.
2. Hluk ložiska Kuličková ložiska mají během provozu mírný zvuk. Pokud je zvuk příliš hlasitý nebo se vyskytuje neobvyklý hluk nebo nárazový zvuk, znamená to, že ložisko je vadné. Důvody hluku kuličkových ložisek jsou komplikovanější. Jedním je opotřebení vnitřních a vnějších dosedacích ploch kroužku. V důsledku tohoto opotřebení se zničí vztah spolupráce mezi ložiskem a pouzdrem, ložiskem a hřídelí, což má za následek odchylku osy od správné polohy, a když se hřídel pohybuje vysokou rychlostí, generuje se abnormální hluk. Když je ložisko unavené, povrchový kov se odloupne, což také zvýší radiální vůli ložiska a vytvoří abnormální hluk. Kromě toho nedostatečné mazání ložisek, vytváření suchého tření a rozbitá ložiska způsobí abnormální zvuky. Po opotřebení a uvolnění ložisek dojde k uvolnění a poškození klece a také k abnormálnímu hluku.