Teplota ložiska je příliš vysoká, abnormální stav podobný „horečce“. Jde o běžnou a škodlivější poruchu rotujících zařízení. Pokud je příčina neznámá a neodborně se s ní zachází, často to bude mít za následek dvojnásobné úsilí, sníží životnost ložiska, zvýší náklady na údržbu a dokonce způsobí vyhoření ložiska.
· Rychlé posouzení příčiny poruchy a přijetí vhodných opatření k jejímu odstranění je proto zárukou nepřetržitého a bezpečného provozu zařízení.
·Teplota ložiska je příliš vysoká - viník je zde
Existuje mnoho důvodů, které způsobují příliš vysokou teplotu ložisek, a my jsme pro každého vyřešili několik běžných problémů.
- špatné mazání
·Mazání má důležitý vliv na životnost ložiska, tření, opotřebení, vibrace atd. Dobré mazání je nezbytnou podmínkou pro zajištění normálního provozu ložiska. Podle statistik asi 40 procent poškození ložisek souvisí se špatným mazáním.
Úloha mazání ložisek zahrnuje především:
-1) Zabraňte rzi kovu -2) Zabraňte vniknutí cizích látek a hrajte těsnicí roli 3) Odveďte třecí teplo a zabraňte příliš vysokému nárůstu teploty ložisek -4) Snižte tření a opotřebení a prodlužte dobu životnost ložiska
·Čím delší doba rotace, tím lepší kvalita? Fakta prokázala, že souvisí s mazacím olejem
Faktory, které obvykle způsobují špatné mazání ložisek, jsou:
1) Nedostatek mazacího oleje (tuk)
2) Potrubí mazacího oleje je ucpané cizí látkou atd.
3) Vyskytl se problém s kvalitou mazacího oleje (tuk) -4) Mazací olej (tuk) není přidán včas -5) Mazací olej (tuk) obsahuje nečistoty
.opotřebení ložisek
Důležitou součástí jsou ložiska v různých velkých i malých strojích a u některých strojů (např. drtičů) je v pracovním prostředí velká prašnost. Když se část jemného prachu dostane do sedla vysokorychlostního ložiska, způsobí mazací olej nebo mazivo v sedle ložiska. Zhoršení stavu, špatné mazání a následně opotřebení ložisek. Ložiska nadále běží v opotřebovaném stavu a vlivem zvýšeného tření se zvyšuje teplo, což má za následek zvýšené teploty ložisek.
· Nesprávná instalace
Další důležitou příčinou zahřívání ložisek je nesprávná instalace. Protože je ložisko nainstalováno správně nebo ne, má přímý dopad na jeho životnost a přesnost hostitele, takže středová osa hřídele a otvoru ložiska musí být během instalace shodné.
·Pokud je ložisko namontováno nesprávně, přesnost je nízká a ložisko má průhyb, během rotace bude generován točivý moment, který způsobí zahřívání nebo opotřebení ložiska. Kromě toho bude ložisko také generovat vibrace, zvýšit hluk a zvýšit nárůst teploty.
- Nedostatečné chlazení
·Nedostatečné chlazení se obvykle projevuje jako: ucpání potrubí, nevhodný výběr chladiče, špatný chladicí účinek atd.
-▲ chladič
Chladič mazacího vedení je znečištěný a ucpaný, což způsobí zhoršení chladicího účinku, zejména v letní výrobě. Tento problém je obzvláště častý (veřejný účet: hospodyně čerpadla). Jednotliví výrobci neváhají pro posílení chladicího efektu chladiče zvětšovat nebo zapojovat do série.
·Chladič je vážně znečištěný a teplota ložisek je příliš vysoká a v mnoha výrobních závodech se vyskytují časté alarmy. Efektivnějším řešením je každý rok chladič před létem moření a odvápnění.
· Velké vibrace
·Například proces vyrovnání spojky nesplňuje požadavky, rotor má dynamickou a statickou nevyváženost, tuhost základu je špatná, podklad je slabý, rotace se zastaví a přepětí.
·▲Spojka
·Kvůli korozi média nebo opotřebení pevných nečistot nebo ohybu hřídele způsobí některé rotory během provozu nevyváženou odstředivou sílu, která způsobí zahřívání ložiska, vibrace a oběžná dráha je silně opotřebovaná až do je zničená.
Zkontrolujte a vyměňte včas
Pokud se zjistí, že ložisko je silně unavené a oloupané, zoxidované a zkorodované, opotřebené důlky, praskliny nebo má nadměrnou hlučnost a nelze je seřídit, pokud výměna není včasná, způsobí to, že ložisko bude generovat teplo, abnormální zvuk, vibrace atd., které ovlivní normální provoz. Výroba.
Kromě toho vibrace způsobené nesprávnou demontáží ložiska a uvolněnými kotevními šrouby zařízení způsobí také promáčknutí na oběžných drahách ložisek a valivých tělesech a praskliny ve vnitřních a vnějších kroužcích ložiska. Během provozu ložiska by měla být kontrola prováděna podle stanoveného období.
Špatná kvalita ložisek
·Díly valivých ložisek pracují dlouhou dobu pod vysokým střídavým kontaktním namáháním ve formě bodového nebo liniového kontaktu. Přesnost, životnost a spolehlivost hlavního motoru do značné míry určuje ložisko. Při nákupu a přejímce ložiska proto musíte dbát na kontrolu a používat kvalifikované a kvalitní výrobky běžných výrobců.
Nesprávný výběr ložiska
·Při výběru ložiska byste měli věnovat pozornost mezním otáčkám a nosnosti ložiska a nemělo by být používáno při nadměrné rychlosti nebo přetížení, které pouze zkrátí životnost ložiska, což se nevyplatí ztráta.
·Chlazení ložisek má převrat
·Pokud je teplota ložiska vysoká, problém by měl být vyřešen z následujících hledisek.
Když je množství tankování nevhodné a mazacího oleje je příliš mnoho nebo příliš málo:
· Ložisková skříň by měla být pravidelně mazána podle požadavků práce. Po natankování ložiska bude někdy teplota vysoká, hlavně kvůli nadměrnému tankování.
V tomto okamžiku je jevem, že teplota stále stoupá a po dosažení určitého bodu (obecně o 10 stupňů ~ 15 stupňů vyšší než normální provozní teplota) zůstane nezměněna a poté se postupně sníží.
Když přidané mazivo nesplňuje požadavky nebo je znečištěné:
Volba mazacího tuku není vhodná, není snadné vytvořit rovnoměrný mazací olejový film, nemůže snížit tření a opotřebení uvnitř ložiska, mazání je nedostatečné a teplota ložiska stoupá.
·Při smíchání různých typů maziva může dojít k chemické reakci, která způsobí znehodnocení maziva, aglomeraci a snížení mazacího účinku.
·Tuk
·Znečištěné mazivo také zvýší teplotu ložiska. Během procesu přidávání maziva bude do maziva padat prach, což má za následek znečištění mazivem, což má za následek znehodnocení maziva uvnitř ložiskového tělesa, zničení mazání ložiska a zvýšení teploty.
Proto je třeba zvolit vhodné mazivo, během údržby vyčistit pouzdro ložiska a ložisko a zkontrolovat a vybagrovat tankovací potrubí. Různé druhy maziva by se neměly míchat; pokud se vyměňují jiné typy maziva, je třeba nejprve vyčistit původní mazivo; Pravidelně přidávejte mazivo, mazivo by mělo být správně skladováno, aby byla zajištěna ochrana proti vlhkosti a prachu.
.Nedostatečné chlazení:
· Zkontrolujte, zda není potrubí ucpané a zda teplota vstupního oleje a teplota vratné vody překračuje normu.
·Pokud je výběr chladiče nevhodný, chladicí účinek je špatný a nemůže splňovat požadavky použití, měl by být včas vyměněn nebo by měl být instalován paralelně nový chladič. Axiální průtokový sací ventilátor by měl také kontrolovat izolaci a těsnění jádrového válce.
.Pokud neexistuje žádný z výše uvedených problémů, zkontrolujte spojku:
·Vyrovnání spojky by mělo odpovídat technologickému standardu. Tepelnou roztažnost zařízení během provozu je třeba vzít v úvahu také při vyrovnávání sacího ventilátoru s axiálním prouděním a hydraulické spojky.
·Strana oběžného kola vyrovnání spojky se zahřeje a roztáhne a ložisková skříň se zvedne; teplota hydraulické spojky se během provozu zvyšuje a ložisková skříň se roztahuje a ložisko stoupá. Proto by měl být motor při vyrovnávání vyšší a velikost rezervy by měla být založena na Závisí na vlastnostech zařízení a teplotních parametrech v provozu.
·Čemu je třeba věnovat pozornost při kontrole ložisek ·Kvalita ložisek
·Nejprve zkontrolujte, zda mazací tuk nemá špatné podmínky, jako je opotřebení, aglomerace, nečistoty atd., což je důležitý základ pro posouzení příčiny poškození ložisek.
Za druhé zkontrolujte, zda není ložisko okousané a opotřebované; zkontrolujte povrchovou úpravu vnitřních a vnějších kroužků, valivých těles a klece ložiska a zda se na nich nevyskytují vady, jako jsou praskliny, rez, odlupování, důlky, přehřívání a změna barvy, a změřte, zda vůle ložiska přesahuje normu; Zkontrolujte pouzdro na opotřebení, důlky, odlupování a vyměňte ložisko za nové.
Uložení ložiska
Při montáži ložiska je velmi důležité sladění mezi vnitřním průměrem ložiska a hřídele a vnějším průměrem a vnějším pouzdrem. Když je lícování příliš volné, protilehlý povrch způsobí relativní klouzání, které se nazývá tečení.
· Jakmile dojde k tečení, dosedací plocha se opotřebuje, hřídel nebo pouzdro se poškodí a otěrový prášek pronikne do vnitřku ložiska, což způsobí tvorbu tepla, vibrace a poškození.
Pokud je přesah příliš velký, zmenší se vnější průměr vnějšího kroužku nebo se zvětší vnitřní průměr vnitřního kroužku, čímž se zmenší vnitřní vůle ložiska.
· Při výběru vhodného ložiska pro danou aplikaci je třeba vzít v úvahu povahu, velikost, teplotní podmínky zatížení ložiska a různé podmínky otáčení vnitřního a vnějšího kroužku.
·Nastavení vůle ložisek
Pokud je vůle ložiska příliš malá, způsobí to v důsledku nadměrné ztráty maziva ve vůli smykovým třením také zahřívání ložiska. Zároveň se při příliš malé vůli sníží množství oleje a teplo vznikající třením nebude včas odvedeno, což dále zvýší teplotu ložiska. Výtah. Pokud je však vůle příliš velká, dynamické charakteristiky ložiska se změní, což má za následek nestabilní chod rotoru. Proto je nutné volit ověřenou vůli ložiska pro různá zařízení a podmínky použití