01Čištění ložisek
Při generální opravě ložiska nejprve zaznamenejte vzhled a potvrďte zbývající množství maziva. Po odebrání vzorku a kontrole maziva by mělo být ložisko pečlivě vyčištěno. K čištění ložisek se obecně používá motorová nafta nebo petrolej, které se dělí na hrubé čištění a jemné čištění. V hrubém čisticím oleji použijte kartáč k odstranění mastnoty a lepkavých nečistot. Poté, co je zhruba čisté, přejděte k jemnému čištění a vyčistěte ložisko při otáčení v čisticím oleji. Čisticí olej by měl být udržován v čistotě.
02Posouzení ložiska
Aby bylo možné posoudit, zda lze ložisko znovu použít, je třeba jej určit po kontrole vyčištěného ložiska. Obsah kontroly: stav povrchu oběžné dráhy, valivého povrchu a protilehlého povrchu, stav opotřebení klece a kontrola nerozebíratelného kuličkového ložiska. Kruhová podpěra úroveň, otočte vnější kruh, abyste zjistili, zda je hladký. U oddělitelných ložisek, jako jsou kuželíková ložiska, lze valivá tělesa a povrchy oběžných drah vnějšího kroužku kontrolovat samostatně. Posouzení, zda jej lze znovu použít, je určeno zvážením stupně poškození ložiska, mechanických vlastností, důležitosti, provozních podmínek a doby od příští údržby. Ložiska je však nutné vyměnit, pokud:
1) Na vnitřním kroužku, vnějším kroužku, valivých tělesech a kleci jsou praskliny nebo mezery;
2) Na povrchu oběžné dráhy, žebrech a valivých tělesech jsou zjevná zablokování;
3) Klec je silně opotřebená nebo jsou nýty výrazně uvolněné;
4) Na povrchu oběžné dráhy a valivých tělesech jsou vážné prohlubně a stopy;
5) Zjevné zabarvení povrchu způsobené přehřátím;
6) Na povrchu vnitřního průměru vnitřního kroužku nebo povrchu vnějšího průměru vnějšího kroužku je zřejmé tečení.