Překvapivě velké množství ložisek najdeme všude kolem nás. Vezměte si například automobily: v typickém autě je 100 až 150 ložisek. Bez ložisek by kola drnčela, zuby převodovky by nemohly zabírat a auto by nejezdilo hladce.
Ložiska se nepoužívají pouze v automobilech, ale ve všech druzích strojů, jako jsou:
vlaky
letadla
pračky
lednice
klimatizace
vysavače
kopírovací stroje
počítače
satelity
Ložiska zvyšují funkčnost strojů a pomáhají šetřit energii. Ložiska vykonávají svou práci tiše, v náročných prostředích, skrytá ve strojích, kde je nevidíme. Ložiska jsou však klíčová pro stabilní provoz strojního zařízení a pro zajištění jeho špičkového výkonu.
Slovo „nést“ zahrnuje význam „nést“ ve smyslu „podpírat“ a „nést břemeno“. To se týká skutečnosti, že ložiska nesou a nesou zátěž otočných náprav.
Dva obrázky níže ukazují nejzákladnější ložiska, známá jako valivá ložiska.
Valivé ložisko
Valivé ložisko
(Kuličkové ložisko)
Valivé ložisko
Valivé ložisko
(Valivé ložisko)
Valivá ložiska se skládají ze čtyř prvků a mají extrémně jednoduchou základní konstrukci.
Vnější kruh:
Vnější kruh:
Velký prsten vnější rasy
Vnitřní kroužek:
Vnitřní kroužek:
Malý prsten vnitřní rasy
Valivé prvky:
Valivé prvky:
Několik kuliček nebo válečků, které jsou obsaženy v prostoru mezi vnějším kroužkem a vnitřním kroužkem
Klec:
Slouží k fixaci polohy valivých těles
Základní funkcí ložisek je především snížení mechanického tření. Snížení tření znamená:
stroje poběží efektivněji
dojde k menšímu opotřebení třením, čímž se prodlouží provozní životnost strojního zařízení
zabránění popálení oděrem, zabránění mechanickému poškození
Ložiska také přispívají k nižší spotřebě energie tím, že snižují tření a umožňují efektivní přenos síly. To je jen jeden způsob, jak jsou ložiska šetrná k životnímu prostředí.