Zprávy

Posouzení a způsob instalace axiálního kuličkového ložiska běžecké dráhy

Jul 25, 2023 Zanechat vzkaz

Když se ložisko otáčí, povrch oběžné dráhy vnitřního kroužku a vnějšího kroužku axiálního kuličkového ložiska je ve valivém kontaktu s valivými prvky, takže jízdní dráha je tmavý povrch a dráha je připevněna k povrchu oběžné dráhy.
Správná instalace axiálního kuličkového ložiska ovlivňuje přesnost, životnost a výkon. Proto by měla konstrukční a montážní oddělení plně prostudovat instalaci ložisek. Předpokládá se, že instalace bude provedena podle pracovní normy. Položky pracovních norem jsou obvykle následující:
51144M bearins(1), čištění ložisek a dílů souvisejících s ložisky
(2) Zkontrolujte velikost a povrchovou úpravu souvisejících dílů
(3), instalace
(4) Kontrola po instalaci ložiska
(5), přívod maziva

Těsně před montáží vybalte ložisko. Obecné mazání tukem, bez čištění, přímo naplněné tukem. Mazání mazacím olejem obecně není nutné čistit, nicméně ložiska nástrojů nebo vysoké otáčky atd.
Omyjte jej čistým olejem, abyste odstranili antikorozní prostředek nanesený na ložisko. Ložiska s odstraněným antikorozním prostředkem jsou náchylná ke korozi, proto je nelze umístit na vzduch. Ložiska, která byla utěsněna mazivem, lze používat bez čištění.

Způsob instalace ložiska se liší podle konstrukce ložiska, uložení a podmínek. Obecně platí, že vzhledem k tomu, že hřídel je většinou rotována, vnitřní kroužek potřebuje uložení s přesahem. Ložiska s válcovou dírou jsou většinou zalisována lisem nebo balena za tepla. V případě kuželového otvoru jej nainstalujte přímo na kuželový hřídel nebo jej nainstalujte pomocí objímky.
Při instalaci do skořepiny je obecně velká vůle a vnější kroužek má přesah, který je obvykle vtlačen lisem, nebo existuje také metoda uložení za tepla pro instalaci po ochlazení. Když je jako chladicí kapalina použit suchý led a je nainstalováno smršťovací uložení, vlhkost ve vzduchu bude kondenzovat na povrchu ložiska. Proto jsou nutná vhodná opatření proti korozi.

Když se pozorně podíváte na pojezdovou dráhu, poznáte, že přenáší pouze radiální zatížení, velká axiální zatížení, momentová zatížení nebo extrémní nerovnosti tuhosti na ložiskovém tělese. Lze zkontrolovat, zda se na ložisko nepřidává neočekávané zatížení a zda je chyba při instalaci velká atd., a stává se vodítkem pro vyšetřování příčiny poškození ložiska TIMKEN.

Odeslat dotaz