Při kontrole hlubokých kuličkových ložisek demontovaných při pravidelné údržbě, provozu a výměně okrajových částí ložiskového zařízení je nutné posoudit, zda lze sekundární ložiskové díly znovu použít a zaznamenat, zda je použití dobré nebo špatné. Také pečlivě prozkoumejte a zaznamenejte odstraněná ložiska a jejich vzhled. Aby bylo možné vyjasnit a prozkoumat zbývající množství maziva, po odběru vzorků by mělo být ložisko dobře vyčištěno.
Za druhé, zkontrolujte povrch oběžné dráhy kuličkového ložiska s hlubokou drážkou, stav valivého povrchu a protilehlého povrchu a stav opotřebení klece, zda není poškozen a zda nejsou abnormální podmínky, zejména sledujte dráhu povrchu oběžné dráhy. Pro posouzení, zda lze ložisko znovu použít, by se mělo rozhodnout po zvážení stupně poškození ložiska, výkonu stroje, důležitosti, provozních podmínek, kontrolního cyklu atd.
Zkontrolujte výsledky, pokud zjistíte, že ložisko je poškozené nebo abnormální, zjistěte příčinu podle jevu poškození ložiska a formulujte protiopatření. Kromě toho je výsledkem kontroly, pokud se vyskytnou následující závady, ložisko již nelze používat a je třeba vyměnit ložisko nové.
Jak zajistit, aby bylo kuličkové ložisko během používání normální, jak udržet ložisko bez poškození a prodloužit životnost ložiska. Dovolte mi vysvětlit vám opatření pro zajištění spolehlivého provozu ložisek. Doufám, že vám to bude užitečné.
Obecně platí, že opatření pro zajištění spolehlivého provozu certifikovaných ložisek mají následující požadavky:
A. Kterýkoli z vnitřních a vnějších kroužků, valivých prvků a klecí má praskliny a nečistoty.
b. Jakýkoli z vnitřních a vnějších kroužků a valivých prvků se odloupne.
C. Povrch oběžné dráhy, žebra a valivé prvky jsou zjevně zaseknuté.
d. Klec je silně opotřebená nebo jsou uvolněné nýty.
E. Zrezivělé a zjizvené povrchy oběžných drah a valivá tělesa.
F. Na valivé ploše a valivém tělese jsou patrné prohlubně a značky.
G. Dochází k tečení na povrchu vnitřního průměru vnitřního kroužku nebo vnějšího průměru vnějšího kroužku.
h. Změna barvy v důsledku přehřátí.
i. Těsnící kroužek a prachový kryt ložiska utěsněného mazivem jsou vážně poškozeny.
